1988 Mazda B-Series
JM2UF3134J0343014 IAAI 45356431
177 724 миль · Спереди
- Бензин
- Механика
- RWD
- Ключи
Cararam хранит 10 результатов аукционов Copart и IAAI по теме «1988 Mazda B-Series». По 10 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 350 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — нормальный износ. Медианный зафиксированный пробег по 6 реальным показаниям — 200 548 миль. Записи охватывают период с 3 июл 2025 г. по 22 сен 2026 г.. Результаты прошедших аукционов Copart и IAAI по Mazda B-Series 1988. Смотрите финальные ставки, повреждения, тип документа, пробег и полные фото для каждого лота Mazda B-Series 1988.
10 записей
10 записей
6 записей
JM2UF3134J0343014 IAAI 45356431
177 724 миль · Спереди
JM2UF1132J0329780 IAAI 44943341
192 584 миль · Нормальный износ
JM2UF1132J0370104 IAAI 45582358
144 004 миль · Нормальный износ
JM2UF1130J0330555 IAAI 45355799
231 180 миль · Нормальный износ
JM2UF1131J0318446 Copart 87433625
278 131 миль · Спереди · Списание • Salvage title
JM2UF113XJ0356547 Copart 93286315
254 563 миль · Спереди · Списание • Salvage title
JM2UF2139J0302436 IAAI 43686352
198 927 миль · Нормальный износ
JM2UF3134J0302933 IAAI 43200567
133 149 миль · Сбоку
JM2UF3133J0325295 IAAI 42597472
178 033 миль · Нормальный износ
JM2UF3134J0312393 Copart 58914945
202 169 миль · Сзади · Списание • Salvage title
Заявленные ДТП, скрутка одометра, пометки в тайтле и прошлые владельцы — получите полный отчёт об истории по любому VIN.
Сначала посмотреть пример отчёта →10 архивных лотов Copart и IAAI с датами аукционов с 3 июл 2025 г. по 22 сен 2026 г..
По 10 зафиксированным финальным ставкам в USD в этом архиве медиана составляет 350 $, а среднее — 400 $.
Самая частая зафиксированная категория — нормальный износ, 50% лотов в архиве.
Медианные реальные показания одометра по 6 записям — 200 548 миль.
В каждом лоте Mazda B-Series 1988 ниже указана финальная ставка — самый наглядный ориентир по текущей стоимости аварийных и подержанных авто этого года.
Перед ставкой изучите основное и вторичное повреждение, тип документа, пробег (и актуальный ли он), наличие ключей и состояние подушек безопасности.