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Mercedes-Benz E de 2017

Cararam archiva 3.210 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Mercedes-Benz E. Con base en 3.009 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.205 lecturas reales es 94.558 mi. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz E de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz E de 2017.

Datos de subasta

3.210
Lotes archivados
3.009
Ofertas finales registradas
7.650 US$
Oferta final mediana

3.009 registros

7.857 US$
Oferta final promedio

3.009 registros

5.600 US$ – 9.700 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 26.500 US$
Oferta mínima / máxima
94.558 mi
Odómetro mediano

2.205 registros

93%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
22 de oct. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Agua/inundación — 11 %
  • Parte trasera — 11 %

E años

Mercedes-Benz modelos

Revisa cualquier 2017 Mercedes-Benz E antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

3.210 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 3.009 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.650 US$ y el promedio es 7.857 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 2.205 registros es 94.558 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz E de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.