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Mercedes-Benz E de 2013

Cararam archiva 2.103 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 Mercedes-Benz E. Con base en 1.992 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.700 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 1.753 lecturas reales es 127.326 mi. Los registros abarcan de 16 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz E de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz E de 2013.

Datos de subasta

2.103
Lotes archivados
1.992
Ofertas finales registradas
1.700 US$
Oferta final mediana

1.992 registros

2.040 US$
Oferta final promedio

1.992 registros

1.200 US$ – 2.531 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 13.500 US$
Oferta mínima / máxima
127.326 mi
Odómetro mediano

1.753 registros

95%
Lotes con llaves
70% / 30%
Copart / IAAI
16 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 12 %

E años

Mercedes-Benz modelos

2013 Mercedes-Benz E 350 Sport
Vendido

2013 Mercedes-Benz E 350 Sport

WDDHF8JB4DA696612 Copart 67829196

121.435 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de sep. de 2026 Fredericksburg, VA, US...

Revisa cualquier 2013 Mercedes-Benz E antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

2.103 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 16 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 1.992 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.700 US$ y el promedio es 2.040 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 1.753 registros es 127.326 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz E de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.