2012 Ford F-250 XL
1FT7W2BT4CEB38888 IAAI 42832837
144.447 mi · Desgaste normal
- Diésel
- Automática
- AWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 2012.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.
1FT7W2BT4CEB38888 IAAI 42832837
144.447 mi · Desgaste normal
1FT7W2B68CEA43986 IAAI 42843442
51.066 mi · Desgaste normal
1FDBF2B65CEC50857 IAAI 42829710
131.437 mi · Desgaste normal
1FT7X2B6XCEC35360 IAAI 42802158
163.271 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT2CEC33336 IAAI 42786674
118.336 mi · Desgaste normal
1FDBF2B65CEC50857 IAAI 42788921
131.437 mi · Desgaste normal
1FT7X2A67CED19069 IAAI 42739680
283.000 mi · Desgaste normal
1FT7X2A69CED19087 IAAI 42692636
111.325 mi · Desgaste normal
1FT7W2B66CEB41821 IAAI 42702754
174.731 mi · Desgaste normal
1FT7W2B66CEA43985 IAAI 42675109
118.666 mi · Desgaste normal
1FT7X2A69CED19087 IAAI 42662605
111.325 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68CEC62315 IAAI 42651810
285.397 mi · Desgaste normal
1FT7W2B66CEA43985 IAAI 42641255
118.666 mi · Desgaste normal
1FT7X2B69CEC06299 IAAI 42631380
113.834 mi · Desgaste normal
1FT7X2B6XCEC97728 IAAI 42626425
339.901 mi · Desgaste normal
1FT7X2B67CED23606 IAAI 42575868
223.805 mi · Desgaste normal
1FT7W2B6XCEC46765 IAAI 42566934
233.925 mi · Desgaste normal
1FT7X2B69CEC06299 IAAI 42569073
113.834 mi · Desgaste normal
1FT7W2B64CEC58667 IAAI 42481160
434.508 mi · Desgaste normal
1FT7X2B66CEB25096 IAAI 42383472
209.289 mi · Desgaste normal
1FT7X2B66CEB25096 IAAI 42359263
209.289 mi · Desgaste normal
1FT7W2B63CEB33417 IAAI 42325553
358.129 mi · Desgaste normal
1FT7X2A60CEB45717 IAAI 42284089
222.783 mi · Desgaste normal
1FT7X2A66CED00173 IAAI 42289681
210.925 mi · Desgaste normal
Cada lote de Ford F-250 de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.