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Ford Explorer en subasta

Cararam archiva 132.312 resultados de subastas de EE. UU. para Ford Explorer. Con base en 123.983 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 84.152 lecturas reales es 124.661 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el Ford Explorer. Compara ofertas finales por año, tipo de daño y estado del título, con fotos, VIN y ficha de cada lote Ford Explorer.

53.684 Ford Explorer se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 73% arrancaban y andaban en el depósito, y en 45% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

73%
arranca y anda en el depósito
95%
vendidos con llaves
43%
daños en dos zonas
15%
kilometraje marcado como no real
45%
reparación más cara que el coche

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2026 46.975 US$
36%
3.892 mi
2025 42.080 US$
38%
11.673 mi
2024 32.778 US$
37%
27.618 mi
2023 29.753 US$
33%
42.631 mi
2022 26.619 US$
33%
57.192 mi
2021 22.702 US$
33%
75.749 mi
2020 20.271 US$
33%
88.390 mi
2019 16.245 US$
24%
102.994 mi
2018 14.306 US$
26%
108.165 mi
2017 11.882 US$
27%
124.798 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 2.872 38.413 US$
80%
30.000–60.000 mi 4.220 26.796 US$
79%
60.000–100.000 mi 8.762 18.277 US$
80%
100.000–150.000 mi 13.633 11.147 US$
79%
150.000 mi o más 16.353 6.257 US$
77%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Más de 100% 45% 18%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 35.841 ventas con estimación de reparación.

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Historiales VIN recientes

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Patrones de VIN

1FM5K8D8######### · 19.409 1FM5K7D8######### · 14.774 1FM5K8GT######### · 8.637 1FMSK8DH######### · 8.519 1FM5K8F8######### · 8.250 1FM5K7F8######### · 6.818 1FMSK7DH######### · 5.631 1FM5K7B8######### · 3.893 1FM5K8GC######### · 3.100 1FM5K8B8######### · 3.032 1FMSK8FH######### · 2.509 1FMHK8D8######### · 2.413 1FMEU73E######### · 2.243 1FM5K8HT######### · 2.160 1FMHK7D8######### · 2.060 1FMHK8F8######### · 2.013 1FMSK7FH######### · 1.881 1FM5K7DH######### · 1.727 1FM5K8DH######### · 1.690 1FMZU73K######### · 1.572 1FMEU74E######### · 1.360 1FMEU63E######### · 1.218 1FMHK7F8######### · 1.176 1FMZU73E######### · 1.109 1FM5K8HC######### · 975 1FMZU63K######### · 840 1FMEU7DE######### · 824 1FM5K7FH######### · 752 1FMSK8JH######### · 730 1FMEU64E######### · 711 1FM5K8FH######### · 653 1FMDU34X######### · 611 1FMUK8DH######### · 577 1FMUK8KH######### · 563 1FMZU62K######### · 539 1FM5K7D9######### · 515 1FMSK7BH######### · 511 1FMEU758######### · 484 1FMHK7B8######### · 473 1FMEU748######### · 463 1FMEU7EE######### · 460 1FMZU34E######### · 445 1FMWK8GC######### · 422 1FMEU6DE######### · 398 1FM5K7BH######### · 394 1FMZU72K######### · 388 1FMHK8B8######### · 386 1FMUK7DH######### · 384 1FMSK8BH######### · 376 1FMZU63E######### · 364 1FM5K7F9######### · 345 1FM5K8BH######### · 333 1FMZU73W######### · 309 1FMSK8KH######### · 275 1FMEU738######### · 271 1FMSK7KH######### · 248 1FMEU6EE######### · 237 1FMZU62E######### · 229 1FMDU32X######### · 224 1FMHK7D9######### · 216 1FMZU72E######### · 213 1FM5K7B9######### · 212 1FMDU34E######### · 190 1FMUK7KH######### · 189 1FMDU73K######### · 186 1FMZU32E######### · 186 1FMDU74W######### · 185 1FMZU74W######### · 185 1FMDU35P######### · 183 1FMEU75E######### · 180 1FMDU75W######### · 169 1FMZU74K######### · 169 1FMDU73E######### · 167 1FMEU62E######### · 167 1FMZU35P######### · 157 1FM5K8FW######### · 155 1FM5K8LC######### · 152 1FMZU74E######### · 150 1FMHK7F9######### · 147 1FMZU75W######### · 143 1FMUK8HH######### · 136 1FMSK8BB######### · 135 1FMEU648######### · 133 1FMEU65E######### · 131 1FMDU73W######### · 122 1FMZU64K######### · 118 1FMWK8HC######### · 116 1FMEU72E######### · 110 1FMZU34X######### · 104 1FMDU74E######### · 100 1FMYU22X######### · 100 1FMZU63W######### · 99 1FMZU32P######### · 97 1FMDU74K######### · 95 1FMEU658######### · 92 1FMEU638######### · 91 1FMZU32X######### · 86 1FMZU83P######### · 83 1FMYU22E######### · 81 1FMEU7F8######### · 79 1FMDU32P######### · 78 1FMEU7FE######### · 77 1FMCU24X######### · 69 1FMEU7E8######### · 69 1FMYU24E######### · 68 1FMCU22X######### · 64 1FMZU64W######### · 64 1FM5K7LC######### · 62 1FMDU75E######### · 60 1FMZU75K######### · 60 1FMZU64E######### · 56 1FMDU32E######### · 55 1FMEU6FE######### · 55 1FMZU62X######### · 55 1FM5K7FW######### · 53 1FMZU72X######### · 53 1FMZU75E######### · 52 1FMDU75K######### · 51 1FM5K7GC######### · 49 1FMDU63E######### · 47 1FMUK7HH######### · 46 1FMZU63P######### · 45 1FMDU63K######### · 44 1FMEU7D8######### · 39 1FMYU60E######### · 39 1FMDU64K######### · 37 1FMDU65W######### · 36 1FMDU63W######### · 35 1FMDU64W######### · 35 1FM5K8HW######### · 34 1FMYU60X######### · 33 1FMZU65W######### · 33 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU65K######### · 31 1FMHK7B9######### · 30 1FMZU84P######### · 30 1FMZU63X######### · 29 1FMDU64E######### · 28 1FMDU84P######### · 28 1FMZU73X######### · 26 1FMEU8DE######### · 25 1FMYU24X######### · 25 1FMZU24E######### · 24 1FMEU858######### · 23 1FMDU85P######### · 22 1FMEU8F8######### · 22 1FMDU72K######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMDU65K######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMYU70E######### · 20 1FMDU85W######### · 19 1FMDU84W######### · 17 1FMDU65E######### · 16 1FMDU83P######### · 16 1FMZU85P######### · 16 1FMDU72X######### · 15 1FMEU8FE######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU24E######### · 14 1FMDU62X######### · 14 1FMZU85W######### · 13 1FMCU70E######### · 12 1FMDU62K######### · 12 1FMZU83K######### · 12 1FMDU72E######### · 11 1FMZU65E######### · 11 1FMZU65P######### · 10 1FMZU84W######### · 10 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU64P######### · 9 1FMZU83W######### · 9 1FMCU24E######### · 8 1FMDU83W######### · 8 1FMDU70E######### · 7 1FMEU84E######### · 7 1FMYU70X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU22E######### · 6 1FMDU24X######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU83K######### · 5 1FMEU83E######### · 5 1FMZU71X######### · 5 1FMDU62E######### · 4 1FMDU65P######### · 4 1FMZU82K######### · 4 1FMEU848######### · 3 1FMZU84K######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMDU85K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Ford Explorer valía 10.745 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 25% de ese valor (53.684 ventas en los últimos 12 meses).

El 73% arrancaba y andaba en el depósito, y el 95% se vendió con llaves.

En el 15% de los Ford Explorer vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 45% de los Ford Explorer con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Ford Explorer.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Ford Explorer a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Ford Explorer antes de decidir.

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