1992 Ford Explorer Eddie Bauer
1FMDU34X0NUD94805 IAAI 45439060
22.313 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 1992. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 1992.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Desgaste normal.
1FMDU34X0NUD94805 IAAI 45439060
22.313 mi · Desgaste normal
1FMDU34X4NUB62580 IAAI 44969320
38.989 mi · Lateral
1FMDU34X6NUD44491 IAAI 45262188
23.527 mi · Desgaste normal
1FMDU34X8NUC71379 Copart 51922486
74.770 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMDU34X2NUE13869 Copart 46595376
47.457 mi · Mecánico · Título limpio
1FMCU24X2NUD56756 IAAI 44380743
81.127 mi · Parte delantera
1FMDU34X6NUD22197 Copart 72154065
367.165 mi · Vuelco · Título de salvamento
1FMDU32X6NUD81737 IAAI 44309662
54.033 mi · Desgaste normal
1FMDU34X3NUB22474 IAAI 44042180
90.804 mi · Desconocido
1FMDU32X4NUC88618 IAAI 43699362
97.653 mi · Riesgo biológico/químico
1FMDU34X6NUD94954 IAAI 43945461
192.434 mi · Lateral
1FMDU34X5NUA51360 Copart 99895355
1.089.097 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FMCU24X7NUA02859 IAAI 43967379
85.540 mi · Lateral
1FMDU34X2NUD97785 IAAI 43842351
13.858 mi · Daño generalizado
1FMDU34X9NUA04154 IAAI 43728320
50.961 mi · Desgaste normal
1FMDU34X6NUC01735 IAAI 43763127
64.450 mi · Lateral
1FMDU34X3NUD78114 IAAI 43779711
69.791 mi · Lateral
1FMCU22X0NUC36313 IAAI 43611276
97.315 mi · Daño generalizado
1FMDU34X9NUC34115 IAAI 43627237
76.847 mi · Lateral
1FMDU34X8NUA28977 IAAI 43451759
35.663 mi · Mecánico
1FMDU32X7NUB14526 IAAI 43554516
82.471 mi · Desgaste normal
1FMDU34X0NUC09118 IAAI 43251797
61.518 mi · Parte delantera
1FMDU32X8NUA63568 IAAI 43316861
97.825 mi · Mecánico
1FMDU34X2NUA55172 IAAI 43221376
84.941 mi · Parte delantera
Cada lote de Ford Explorer de 1992 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.