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Ford Explorer de 2018

Cararam archiva 7.538 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2018 Ford Explorer. Con base en 7.162 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.800 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.565 lecturas reales es 102.996 mi. Los registros abarcan de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2018. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2018.

Datos de subasta

7.538
Lotes archivados
7.162
Ofertas finales registradas
3.800 US$
Oferta final mediana

7.162 registros

4.206 US$
Oferta final promedio

7.162 registros

2.700 US$ – 5.200 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 23.475 US$
Oferta mínima / máxima
102.996 mi
Odómetro mediano

6.565 registros

95%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
11 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Parte trasera — 15 %
  • Lateral — 14 %

Explorer años

Ford modelos

2018 Ford Explorer XLT
3.650 US$
Vendido

2018 Ford Explorer XLT

1FM5K8DH2JGA53852 Copart 61733776

74.340 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
30 de sep. de 2026 Fredericksburg, VA, US...

Revisa cualquier 2018 Ford Explorer antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

7.538 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 11 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 7.162 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.800 US$ y el promedio es 4.206 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.565 registros es 102.996 mi.

Cada lote de Ford Explorer de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.