2020 Ford Explorer XLT
1FMSK7DH5LGC02917 IAAI 42760587
103.119 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- RWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2020.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
1FMSK7DH5LGC02917 IAAI 42760587
103.119 mi · Desgaste normal
1FMSK8DHXLGC02773 IAAI 42761100
99.999 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH2LGC02928 IAAI 42733678
244.194 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH5LGA56282 IAAI 42734549
93.546 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH6LGA56253 IAAI 42715673
85.702 mi · Desgaste normal
1FMSK7DHXLGC37288 IAAI 42717426
90.750 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH6LGC37309 IAAI 42720820
91.586 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH4LGC37258 IAAI 42667362
61.490 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH0LGC02839 IAAI 42633669
85.130 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH2LGB76928 IAAI 42634727
85.681 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH2LGA20369 IAAI 42639239
89.029 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH4LGA20387 IAAI 42624945
85.240 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH4LGC37258 IAAI 42631124
61.490 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH8LGC02944 IAAI 42566601
65.098 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH0LGD12389 IAAI 42561537
85.400 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH3LGC68236 IAAI 42543314
93.694 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH5LGC73311 IAAI 42529733
87.270 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH8LGC02944 IAAI 42514130
65.098 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH1LGC43504 IAAI 42501154
136.642 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH4LGA72466 IAAI 42456285
70.373 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH7LGA64555 IAAI 42467577
120.211 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH6LGC37262 IAAI 42403858
95.140 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH3LGC37302 IAAI 42352088
80.731 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH4LGA16694 IAAI 42293162
59.888 mi · Desgaste normal
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Ford Explorer de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.