2020 Ford Explorer XLT
1FMSK7DH8LGA61924 IAAI 43031970
61.549 mi · Desgaste normal
- Gasolina
- RWD
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2020. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2020.
Daño más frecuente: Front end, Rear end, Side.
1FMSK7DH8LGA61924 IAAI 43031970
61.549 mi · Desgaste normal
1FMSK7DHXLGA20405 IAAI 42944507
95.265 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH1LGC64742 IAAI 42922552
60.720 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH1LGC68221 IAAI 42903959
73.478 mi · Desgaste normal
1FMSK7BH3LGB86221 IAAI 42906793
89.425 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH5LGA56279 IAAI 42889654
77.340 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH3LGB07384 IAAI 42849714
97.453 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH3LGB39168 IAAI 42849739
90.261 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH1LGC68221 IAAI 42853119
73.478 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH7LGB57064 IAAI 42841802
113.454 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH4LGC42714 IAAI 42829797
131.658 mi · Desgaste normal
1FMSK8FH8LGA45497 IAAI 42832693
81.638 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH1LGC68221 IAAI 42818717
73.478 mi · Desgaste normal
1FMSK8DHXLGC02773 IAAI 42796096
99.999 mi · Desgaste normal
1FMSK8FH8LGA45497 IAAI 42788985
81.638 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH4LGC42714 IAAI 42789024
131.658 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH5LGC02917 IAAI 42760587
103.119 mi · Desgaste normal
1FMSK8DHXLGC02773 IAAI 42761100
99.999 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH2LGC02928 IAAI 42733678
244.194 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH5LGA56282 IAAI 42734549
93.546 mi · Desgaste normal
1FMSK7DH6LGA56253 IAAI 42715673
85.702 mi · Desgaste normal
1FMSK7DHXLGC37288 IAAI 42717426
90.750 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH6LGC37309 IAAI 42720820
91.586 mi · Desgaste normal
1FMSK8DH4LGC37258 IAAI 42667362
61.490 mi · Desgaste normal
Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →Cada lote de Ford Explorer de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.