Saltar al contenido

Ford Explorer de 2011

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford Explorer de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford Explorer de 2011.

2.574
Lotes archivados
1.190 US$
Puja final media
1.050 US$
Puja mediana
95%
Con llaves

Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.

Explorer años

Ford modelos

2011 Ford Explorer
Vendido 675 US$

2011 Ford Explorer

1FMHK8B89BGA81620 Copart 41733405

186.218 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
12 de feb. de 2025 Scranton, PA, USA
2011 Ford Explorer XLT
Vendido 350 US$

2011 Ford Explorer XLT

1FMHK7D80BGA53552 Copart 85214724

186.092 mi · Parte delantera · No reparable

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
12 de feb. de 2025 Lexington West, KY, US...
2011 Ford Explorer Limited
Vendido

2011 Ford Explorer Limited

1FMHK7F87BGA68529 Copart 78303343

205.984 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • FWD
  • Llaves
12 de feb. de 2025 St. Louis, MO, USA
2011 Ford Explorer
Vendido 200 US$

2011 Ford Explorer

1FMHK8B85BGA28252 Copart 79704754

174.217 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
11 de feb. de 2025 Helena, MT, USA
2011 Ford Explorer Limited
Vendido

2011 Ford Explorer Limited

1FMHK8F83BGA26378 Copart 41673345

270.879 km · Mecánico · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
11 de feb. de 2025 London, ON, CAN

Revisa cualquier 2011 Ford Explorer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Preguntas frecuentes

Cada lote de Ford Explorer de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.