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Chevrolet Camaro de 1990

Cararam archiva 17 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 Chevrolet Camaro. Con base en 17 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7 lecturas reales es 151.024 mi. Los registros abarcan de 7 de mar. de 2025 a 27 de jul. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Camaro de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Camaro de 1990.

Datos de subasta

17
Lotes archivados
17
Ofertas finales registradas
650 US$
Oferta final mediana

17 registros

1.097 US$
Oferta final promedio

17 registros

175 US$ – 1.200 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 6.800 US$
Oferta mínima / máxima
151.024 mi
Odómetro mediano

7 registros

82%
Lotes con llaves
71% / 29%
Copart / IAAI
7 de mar. de 2025 – 27 de jul. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 35 %
  • Parte trasera — 18 %
  • Desgaste normal — 12 %

Camaro años

Chevrolet modelos

1990 Chevrolet Camaro
125 US$
Vendido

1990 Chevrolet Camaro

1G1FP23T9LL129616 Copart 74352544

151.024 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
7 de mar. de 2025 Vallejo, CA, USA

Revisa cualquier 1990 Chevrolet Camaro antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

17 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de mar. de 2025 a 27 de jul. de 2026.

En 17 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 650 US$ y el promedio es 1.097 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 35 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 7 registros es 151.024 mi.

Cada lote de Chevrolet Camaro de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.