Saltar al contenido

Chevrolet Camaro de 1968

Cararam archiva 31 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1968 Chevrolet Camaro. Con base en 30 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 13.350 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es incendio. Los registros abarcan de 4 de nov. de 2024 a 10 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Camaro de 1968. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Camaro de 1968.

Datos de subasta

31
Lotes archivados
30
Ofertas finales registradas
13.350 US$
Oferta final mediana

30 registros

14.236 US$
Oferta final promedio

30 registros

6.650 US$ – 24.175 US$
Rango habitual de ofertas
15 US$ / 33.000 US$
Oferta mínima / máxima
81%
Lotes con llaves
94% / 6%
Copart / IAAI
4 de nov. de 2024 – 10 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Incendio — 35 %
  • Parte delantera — 13 %
  • Agua/inundación — 13 %

Camaro años

Chevrolet modelos

1968 Chevrolet Camaro
Vendido

1968 Chevrolet Camaro

124378N312842 Copart 45231695

62.028 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
9 de abr. de 2025 Los Angeles, CA, USA

Revisa cualquier 1968 Chevrolet Camaro antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

31 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 4 de nov. de 2024 a 10 de sep. de 2026.

En 30 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 13.350 US$ y el promedio es 14.236 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es incendio, con 35 % de los lotes archivados.

Cada lote de Chevrolet Camaro de 1968 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.