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Chevrolet Camaro de 1969

Cararam archiva 43 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1969 Chevrolet Camaro. Con base en 38 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 19.650 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es incendio. El odómetro mediano en 6 lecturas reales es 68.195 mi. Los registros abarcan de 7 de ago. de 2020 a 21 de ago. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Camaro de 1969. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Camaro de 1969.

Datos de subasta

43
Lotes archivados
38
Ofertas finales registradas
19.650 US$
Oferta final mediana

38 registros

19.324 US$
Oferta final promedio

38 registros

8.750 US$ – 27.250 US$
Rango habitual de ofertas
1.500 US$ / 42.500 US$
Oferta mínima / máxima
68.195 mi
Odómetro mediano

6 registros

77%
Lotes con llaves
98% / 2%
Copart / IAAI
7 de ago. de 2020 – 21 de ago. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Incendio — 30 %
  • Agua/inundación — 14 %
  • Abolladuras y rayones leves — 12 %

Camaro años

Chevrolet modelos

1969 Chevrolet Camaro
Puja mínima

1969 Chevrolet Camaro

123379N552517 Copart 54434146

71.268 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Automática
  • Llaves
19 de jun. de 2026 Hartford, CT, USA

Revisa cualquier 1969 Chevrolet Camaro antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Preguntas frecuentes

43 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 7 de ago. de 2020 a 21 de ago. de 2026.

En 38 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 19.650 US$ y el promedio es 19.324 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es incendio, con 30 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6 registros es 68.195 mi.

Cada lote de Chevrolet Camaro de 1969 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.