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BMW 3 Series en subasta

Cararam archiva 71.968 resultados de subastas de Copart e IAAI para BMW 3 Series. Con base en 67.067 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.590 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 47.806 lecturas reales es 113.124 mi. Los registros abarcan de 6 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas del BMW 3 Series en Copart e IAAI. Compara pujas finales entre años, tipos de daño y estados de título, con fotos completas, VIN y especificaciones de cada lote de BMW 3 Series.

Datos de subasta

71.968
Lotes archivados
67.067
Ofertas finales registradas
1.590 US$
Oferta final mediana

67.067 registros

3.669 US$
Oferta final promedio

67.067 registros

600 US$ – 4.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 50.000 US$
Oferta mínima / máxima
113.124 mi
Odómetro mediano

47.806 registros

93%
Lotes con llaves
68% / 32%
Copart / IAAI
6 de may. de 2019 – 6 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 48 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

Resultados por año

Año Lotes Ofertas registradas Oferta mediana Oferta promedio
2026 201 192 23.825 US$ 23.345 US$
2025 596 562 20.700 US$ 20.537 US$
2024 844 784 18.275 US$ 18.625 US$
2023 973 906 17.850 US$ 18.356 US$
2022 1.180 1.109 13.600 US$ 13.968 US$
2021 2.588 2.453 11.800 US$ 12.203 US$
2020 3.011 2.842 10.250 US$ 10.750 US$
2019 1.512 1.417 9.550 US$ 9.487 US$
2018 3.806 3.553 4.250 US$ 4.730 US$
2017 3.881 3.618 3.700 US$ 4.066 US$
2016 5.084 4.768 2.700 US$ 3.172 US$
2015 6.634 6.253 1.950 US$ 2.254 US$
2014 5.723 5.288 1.550 US$ 1.876 US$
2013 6.297 5.814 1.325 US$ 1.632 US$
2012 2.013 1.846 1.200 US$ 1.488 US$
2011 7.195 6.604 750 US$ 1.073 US$
2010 1.754 1.642 650 US$ 972 US$
2009 2.820 2.590 625 US$ 888 US$
2008 3.349 3.112 600 US$ 1.142 US$
2007 2.968 2.751 475 US$ 710 US$
2006 2.470 2.338 400 US$ 701 US$
2005 891 843 425 US$ 1.054 US$
2004 1.340 1.254 450 US$ 1.129 US$
2003 857 793 375 US$ 1.062 US$
2002 903 842 400 US$ 1.367 US$
2001 763 728 375 US$ 878 US$
2000 335 317 300 US$ 421 US$
1999 281 257 425 US$ 1.732 US$
1998 381 360 938 US$ 2.034 US$
1997 373 345 600 US$ 1.368 US$
1996 208 198 525 US$ 973 US$
1995 152 146 713 US$ 1.832 US$
1994 95 86 425 US$ 925 US$
1993 24 22 250 US$ 541 US$
1992 61 58 663 US$ 1.675 US$
1991 47 43 2.100 US$ 2.522 US$
1990 36 36 2.750 US$ 4.317 US$
1989 77 75 2.500 US$ 3.053 US$
1988 55 50 2.250 US$ 2.678 US$
1987 80 75 1.500 US$ 2.539 US$
1986 36 34 1.525 US$ 3.203 US$
1985 20 17 1.100 US$ 1.874 US$
1984 14 11 1.200 US$ 2.146 US$
1983 10 10 738 US$ 925 US$
1982 9 7 650 US$ 1.418 US$
1981 12 11 575 US$ 1.323 US$
1980 3 3 650 US$ 917 US$
1979 1 1 — —
1978 3 3 5.600 US$ 5.667 US$
1977 3 1 — —

3 Series por año

BMW modelos

2013 BMW 3 Series 335i
1.350 US$
Vendido

2013 BMW 3 Series 335i

WBAKG7C56DJ437955 Copart 62909326

86.870 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 San Bernardino, CA, US...

Revisa cualquier BMW 3 Series antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

3MW5R1J0######### · 2.483 WBA3A5C5######### · 2.443 3MW5R7J0######### · 2.135 WBA3C1C5######### · 2.121 WBA3A5G5######### · 1.807 WBA3B5C5######### · 1.551 WBA3B3C5######### · 1.396 WBA3B5G5######### · 1.358 WBA8E1G5######### · 1.180 WBA8E9G5######### · 1.170 WBAPK5C5######### · 1.140 WBA3B1C5######### · 1.122 WBA3B1G5######### · 905 WBAPH7C5######### · 897 WBA8E5G5######### · 887 WBAVB135######### · 882 WBAPK7C5######### · 876 WBA3C3C5######### · 849 WBAVA335######### · 797 WBA8E3G5######### · 796 WBA8B9G5######### · 793 WBA3C3G5######### · 775 WBAPH5G5######### · 767 WBAVA375######### · 738 WBAPH7G5######### · 723 WBAVC935######### · 716 WBA3B3G5######### · 698 WBA8A9C5######### · 672 WBA5R1C5######### · 658 3MW69FF0######### · 632 WBAWL735######### · 620 WBA8D9G5######### · 616 WBAPK5G5######### · 599 WBA8A3C5######### · 593 3MW89FF0######### · 545 WBA5R7C5######### · 541 WBAVC535######### · 528 WBAVB335######### · 525 WBA3A9C5######### · 521 WBADW3C5######### · 501 WBA8D9C5######### · 495 WBADW7C5######### · 474 WBAWB735######### · 467 WBA8E1C5######### · 464 WBAET374######### · 464 WBAEV334######### · 464 WBAPH5C5######### · 463 WBA3X5C5######### · 458 WBA8E9C5######### · 457 WBA3A9G5######### · 452 WBABW534######### · 447 WBA3B9C5######### · 443 WBABW334######### · 443 WBAVB735######### · 442 WBAEU334######### · 420 3MW5U7J0######### · 414 WBAWL135######### · 414 WBA3C1G5######### · 412 WBA8Z5C5######### · 409 WBA8B9G3######### · 401 WBA3B9G5######### · 400 WBADX7C5######### · 391 WBAWB335######### · 387 WBA8B9C5######### · 371 WBA8D9G3######### · 352 WBAPH775######### · 347 WBAPK535######### · 344 WBA5U9C0######### · 341 WBAWR335######### · 339 WBA3D3C5######### · 334 3MW5U9J0######### · 329 WBAEV534######### · 328 WBAKE3C5######### · 320 WBAKF5C5######### · 311 WBAVC735######### · 309 WBA8E3C5######### · 304 WBABS534######### · 301 WBAKE5C5######### · 300 WBABS334######### · 291 3MW69CW0######### · 289 WBA8E1G3######### · 287 3MW89CW0######### · 284 WBA3D5C5######### · 273 WBAVD135######### · 268 WBAPN7C5######### · 266 WBA5U7C0######### · 265 4USCH732######### · 254 WBAWV135######### · 249 WBAPK735######### · 246 WBAPL5C5######### · 246 WBA8B3G5######### · 243 WBAKF9C5######### · 241 WBAEW534######### · 240 WBAKG7C5######### · 239 WBAPH575######### · 239 WBA8B7G5######### · 237 WBA8E1C3######### · 235 3MW5P7J0######### · 234 WBA5R1C0######### · 228 WBA8B7C5######### · 226 3MW49FF0######### · 222 WBAVD535######### · 219 WBAAZ334######### · 216 WBAWC335######### · 213 WBAKF3C5######### · 211 WBAPM5C5######### · 208 WBAWV535######### · 207 WBSBR934######### · 207 WBA8D9C3######### · 205 WBAPK7G5######### · 203 WBA5R7C0######### · 200 WBAPH735######### · 193 WBAWC735######### · 193 WBA3G7C5######### · 188 WBA8E5G3######### · 188 WBA3X9C5######### · 182 WBAVD335######### · 177 WBSBL934######### · 170 3MW49FS0######### · 168 WBABD534######### · 168 WBAPH535######### · 168 WBAVB175######### · 160 WBABN534######### · 159 WBA8Z9C5######### · 158 WBAAV334######### · 156 WBABD334######### · 156 3MW5R1J5######### · 155 3MW39FF0######### · 154 WBA8B3C5######### · 152 WBAAV534######### · 138 WBAPL5G5######### · 132 3MW5R7J5######### · 131 WBA3K5C5######### · 124 WBABN334######### · 115 WBA3F9C5######### · 112 4USCJ332######### · 110 3MW69FT0######### · 108 WBA8B9C3######### · 106 WBAAM334######### · 105 WBA8A9C3######### · 103 WBAKG1C5######### · 101 WBAAM333######### · 99 WBAPL335######### · 98 WBAVT735######### · 94 WBAEP334######### · 90 3MW5P9J0######### · 89 3MW39FS0######### · 87 WBABK832######### · 87 WBA8A3C3######### · 86 WBAUU3C5######### · 86 WBADX1C5######### · 85 WBAWL7C5######### · 84 WBAVB775######### · 80 WBA8Z9C3######### · 78 WBA8E5C5######### · 76 WBABB230######### · 76 WBACD432######### · 76 WBA8F1C5######### · 74 WBA8B3G3######### · 72 WBAWL1C5######### · 72 WBAPM735######### · 71 3MW59FT0######### · 69 WBAAM533######### · 68 WBABJ632######### · 68 WBAPM775######### · 67 WBAPL3C5######### · 66 WBAPM5G5######### · 64 WBSBK033######### · 58 WBA8B7G3######### · 57 WBA8K3C5######### · 57 WBAWB3C5######### · 57 WBAWR3C5######### · 56 WBAWB7C5######### · 55 WBSWD935######### · 55 WBAUT9C5######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBABM334######### · 51 WBAVS135######### · 50 WBABR334######### · 48 WBAWC7C5######### · 47 WBSWL935######### · 47 WBAAB540######### · 46 WBAAM534######### · 46 WBAAN374######### · 46 WBAVT135######### · 46 WBAWV5C5######### · 45 WBA8G5C5######### · 44 WBABV134######### · 43 WBAPG7C5######### · 43 WBAEN334######### · 41 WBAWC3C5######### · 40 WBA5P7C0######### · 38 4USCH733######### · 37 WBA8B7C3######### · 36 WBA8K3C3######### · 36 WBAUU335######### · 36 4USCJ333######### · 35 WBAVC575######### · 35 WBABB130######### · 34 WBABB231######### · 34 WBAPM7G5######### · 34 WBSCD932######### · 34 WBA8Y3C5######### · 33 WBSBG932######### · 33 WBABK833######### · 32 WBAWV1C5######### · 31 WBSBF932######### · 30 WBSVA935######### · 30 WBABK732######### · 28 WBACB431######### · 28 WBSCK933######### · 28 WBAPN735######### · 27 WBSBG933######### · 27 WBABJ532######### · 26 WBABJ833######### · 26 WBAPM7C5######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBA23LA0######### · 24 WBAAW334######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACB432######### · 23 WBAAA130######### · 22 WBACC032######### · 22 WBACG832######### · 22 WBA8J1C3######### · 20 WBA8Y3C3######### · 20 WBAAG330######### · 20 WBABM534######### · 20 WBAAE640######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBAAX134######### · 18 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBA8E7C5######### · 17 WBACB332######### · 17 WBACD332######### · 16 WBACG732######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBAAB640######### · 15 WBAAR334######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBA8F1C3######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABG232######### · 14 WBABJ832######### · 14 WBABJ732######### · 13 WBACB331######### · 13

Preguntas frecuentes

71.968 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de may. de 2019 a 6 de oct. de 2026.

En 67.067 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.590 US$ y el promedio es 3.669 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 47.806 registros es 113.124 mi.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el BMW 3 Series.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el BMW 3 Series a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del BMW 3 Series antes de decidir.