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BMW 3 Series de 1995

Cararam archiva 152 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1995 BMW 3 Series. Con base en 146 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 713 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 61 lecturas reales es 155.884 mi. Los registros abarcan de 10 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 3 Series de 1995. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 3 Series de 1995.

Datos de subasta

152
Lotes archivados
146
Ofertas finales registradas
713 US$
Oferta final mediana

146 registros

1.832 US$
Oferta final promedio

146 registros

300 US$ – 1.850 US$
Rango habitual de ofertas
25 US$ / 15.800 US$
Oferta mínima / máxima
155.884 mi
Odómetro mediano

61 registros

95%
Lotes con llaves
59% / 41%
Copart / IAAI
10 de jun. de 2019 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 39 %
  • Desgaste normal — 16 %
  • Parte trasera — 10 %

3 Series años

BMW modelos

1995 BMW 3 Series
4.600 US$
Vendido

1995 BMW 3 Series

WBABF42080JA91539 Copart 68370966

149.854 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Automática
  • Llaves
24 de sep. de 2026 Las Vegas, NV, USA
1995 BMW 3 Series 325i
500 US$
Vendido

1995 BMW 3 Series 325i

WBACB4320SFM24187 Copart 60444046

267.710 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
6 de ago. de 2026 San Jose, CA, USA

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

152 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jun. de 2019 a 24 de sep. de 2026.

En 146 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 713 US$ y el promedio es 1.832 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 61 registros es 155.884 mi.

Cada lote de BMW 3 Series de 1995 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.