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BMW 3 Series de 2013

Cararam archiva 6.297 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2013 BMW 3 Series. Con base en 5.814 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.325 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 5.023 lecturas reales es 127.167 mi. Los registros abarcan de 22 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del BMW 3 Series de 2013. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de BMW 3 Series de 2013.

Datos de subasta

6.297
Lotes archivados
5.814
Ofertas finales registradas
1.325 US$
Oferta final mediana

5.814 registros

1.632 US$
Oferta final promedio

5.814 registros

800 US$ – 2.100 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 13.800 US$
Oferta mínima / máxima
127.167 mi
Odómetro mediano

5.023 registros

93%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
22 de may. de 2019 – 2 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 45 %
  • Lateral — 12 %
  • Parte trasera — 11 %

3 Series años

BMW modelos

2013 BMW 3 Series 335i
1.350 US$
Vendido

2013 BMW 3 Series 335i

WBAKG7C56DJ437955 Copart 62909326

86.870 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
1 de oct. de 2026 San Bernardino, CA, US...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

6.297 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de may. de 2019 a 2 de oct. de 2026.

En 5.814 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.325 US$ y el promedio es 1.632 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 5.023 registros es 127.167 mi.

Cada lote de BMW 3 Series de 2013 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.