Saltar para o conteúdo

BMW 3 Series em leilão

A Cararam arquiva 71.968 resultados de leilões Copart e IAAI para BMW 3 Series. Com base em 67.067 lances finais registados em USD, o lance final mediano é US$ 1.590. A categoria de danos registada mais comum é frente. A quilometragem mediana registada em 47.806 leituras reais é 113.124 mi. Os registos vão de 6 de mai de 2019 a 6 de out de 2026. Resultados de leilões anteriores do BMW 3 Series na Copart e na IAAI. Compare lances finais por ano, tipo de danos e estado do título, com fotos completas, VIN e especificações de cada lote BMW 3 Series.

Dados de leilão

71.968
Lotes arquivados
67.067
Lances finais registados
US$ 1.590
Lance final mediano

67.067 registos

US$ 3.669
Lance final médio

67.067 registos

US$ 600 – US$ 4.100
Intervalo típico de lances
US$ 0 / US$ 50.000
Lance mais baixo / mais alto
113.124 mi
Quilometragem mediana

47.806 registos

93%
Lotes com chaves
68% / 32%
Copart / IAAI
6 de mai de 2019 – 6 de out de 2026
Registos desde

Danos mais comuns

  • Frente — 48%
  • Lateral — 13%
  • Traseira — 11%

Resultados por ano

Ano Lotes Lances registados Lance mediano Lance médio
2026 201 192 US$ 23.825 US$ 23.345
2025 596 562 US$ 20.700 US$ 20.537
2024 844 784 US$ 18.275 US$ 18.625
2023 973 906 US$ 17.850 US$ 18.356
2022 1.180 1.109 US$ 13.600 US$ 13.968
2021 2.588 2.453 US$ 11.800 US$ 12.203
2020 3.011 2.842 US$ 10.250 US$ 10.750
2019 1.512 1.417 US$ 9.550 US$ 9.487
2018 3.806 3.553 US$ 4.250 US$ 4.730
2017 3.881 3.618 US$ 3.700 US$ 4.066
2016 5.084 4.768 US$ 2.700 US$ 3.172
2015 6.634 6.253 US$ 1.950 US$ 2.254
2014 5.723 5.288 US$ 1.550 US$ 1.876
2013 6.297 5.814 US$ 1.325 US$ 1.632
2012 2.013 1.846 US$ 1.200 US$ 1.488
2011 7.195 6.604 US$ 750 US$ 1.073
2010 1.754 1.642 US$ 650 US$ 972
2009 2.820 2.590 US$ 625 US$ 888
2008 3.349 3.112 US$ 600 US$ 1.142
2007 2.968 2.751 US$ 475 US$ 710
2006 2.470 2.338 US$ 400 US$ 701
2005 891 843 US$ 425 US$ 1.054
2004 1.340 1.254 US$ 450 US$ 1.129
2003 857 793 US$ 375 US$ 1.062
2002 903 842 US$ 400 US$ 1.367
2001 763 728 US$ 375 US$ 878
2000 335 317 US$ 300 US$ 421
1999 281 257 US$ 425 US$ 1.732
1998 381 360 US$ 938 US$ 2.034
1997 373 345 US$ 600 US$ 1.368
1996 208 198 US$ 525 US$ 973
1995 152 146 US$ 713 US$ 1.832
1994 95 86 US$ 425 US$ 925
1993 24 22 US$ 250 US$ 541
1992 61 58 US$ 663 US$ 1.675
1991 47 43 US$ 2.100 US$ 2.522
1990 36 36 US$ 2.750 US$ 4.317
1989 77 75 US$ 2.500 US$ 3.053
1988 55 50 US$ 2.250 US$ 2.678
1987 80 75 US$ 1.500 US$ 2.539
1986 36 34 US$ 1.525 US$ 3.203
1985 20 17 US$ 1.100 US$ 1.874
1984 14 11 US$ 1.200 US$ 2.146
1983 10 10 US$ 738 US$ 925
1982 9 7 US$ 650 US$ 1.418
1981 12 11 US$ 575 US$ 1.323
1980 3 3 US$ 650 US$ 917
1979 1 1 — —
1978 3 3 US$ 5.600 US$ 5.667
1977 3 1 — —

3 Series por ano

BMW modelos

2013 BMW 3 Series 335i
US$ 1.350
Vendido

2013 BMW 3 Series 335i

WBAKG7C56DJ437955 Copart 62909326

86.870 mi · Pequenas mossas e riscos · Título de salvado

  • Gasolina
  • Automática
  • RWD
  • Chaves
1 de out de 2026 San Bernardino, CA, US...

Verifique qualquer BMW 3 Series antes de comprar

Acidentes reportados, quilometragem adulterada, títulos marcados e proprietários anteriores — obtenha o relatório de histórico completo de qualquer VIN.

Ver primeiro um relatório de exemplo →

Padrões de VIN

3MW5R1J0######### · 2.483 WBA3A5C5######### · 2.443 3MW5R7J0######### · 2.135 WBA3C1C5######### · 2.121 WBA3A5G5######### · 1.807 WBA3B5C5######### · 1.551 WBA3B3C5######### · 1.396 WBA3B5G5######### · 1.358 WBA8E1G5######### · 1.180 WBA8E9G5######### · 1.170 WBAPK5C5######### · 1.140 WBA3B1C5######### · 1.122 WBA3B1G5######### · 905 WBAPH7C5######### · 897 WBA8E5G5######### · 887 WBAVB135######### · 882 WBAPK7C5######### · 876 WBA3C3C5######### · 849 WBAVA335######### · 797 WBA8E3G5######### · 796 WBA8B9G5######### · 793 WBA3C3G5######### · 775 WBAPH5G5######### · 767 WBAVA375######### · 738 WBAPH7G5######### · 723 WBAVC935######### · 716 WBA3B3G5######### · 698 WBA8A9C5######### · 672 WBA5R1C5######### · 658 3MW69FF0######### · 632 WBAWL735######### · 620 WBA8D9G5######### · 616 WBAPK5G5######### · 599 WBA8A3C5######### · 593 3MW89FF0######### · 545 WBA5R7C5######### · 541 WBAVC535######### · 528 WBAVB335######### · 525 WBA3A9C5######### · 521 WBADW3C5######### · 501 WBA8D9C5######### · 495 WBADW7C5######### · 474 WBAWB735######### · 467 WBA8E1C5######### · 464 WBAET374######### · 464 WBAEV334######### · 464 WBAPH5C5######### · 463 WBA3X5C5######### · 458 WBA8E9C5######### · 457 WBA3A9G5######### · 452 WBABW534######### · 447 WBA3B9C5######### · 443 WBABW334######### · 443 WBAVB735######### · 442 WBAEU334######### · 420 3MW5U7J0######### · 414 WBAWL135######### · 414 WBA3C1G5######### · 412 WBA8Z5C5######### · 409 WBA8B9G3######### · 401 WBA3B9G5######### · 400 WBADX7C5######### · 391 WBAWB335######### · 387 WBA8B9C5######### · 371 WBA8D9G3######### · 352 WBAPH775######### · 347 WBAPK535######### · 344 WBA5U9C0######### · 341 WBAWR335######### · 339 WBA3D3C5######### · 334 3MW5U9J0######### · 329 WBAEV534######### · 328 WBAKE3C5######### · 320 WBAKF5C5######### · 311 WBAVC735######### · 309 WBA8E3C5######### · 304 WBABS534######### · 301 WBAKE5C5######### · 300 WBABS334######### · 291 3MW69CW0######### · 289 WBA8E1G3######### · 287 3MW89CW0######### · 284 WBA3D5C5######### · 273 WBAVD135######### · 268 WBAPN7C5######### · 266 WBA5U7C0######### · 265 4USCH732######### · 254 WBAWV135######### · 249 WBAPK735######### · 246 WBAPL5C5######### · 246 WBA8B3G5######### · 243 WBAKF9C5######### · 241 WBAEW534######### · 240 WBAKG7C5######### · 239 WBAPH575######### · 239 WBA8B7G5######### · 237 WBA8E1C3######### · 235 3MW5P7J0######### · 234 WBA5R1C0######### · 228 WBA8B7C5######### · 226 3MW49FF0######### · 222 WBAVD535######### · 219 WBAAZ334######### · 216 WBAWC335######### · 213 WBAKF3C5######### · 211 WBAPM5C5######### · 208 WBAWV535######### · 207 WBSBR934######### · 207 WBA8D9C3######### · 205 WBAPK7G5######### · 203 WBA5R7C0######### · 200 WBAPH735######### · 193 WBAWC735######### · 193 WBA3G7C5######### · 188 WBA8E5G3######### · 188 WBA3X9C5######### · 182 WBAVD335######### · 177 WBSBL934######### · 170 3MW49FS0######### · 168 WBABD534######### · 168 WBAPH535######### · 168 WBAVB175######### · 160 WBABN534######### · 159 WBA8Z9C5######### · 158 WBAAV334######### · 156 WBABD334######### · 156 3MW5R1J5######### · 155 3MW39FF0######### · 154 WBA8B3C5######### · 152 WBAAV534######### · 138 WBAPL5G5######### · 132 3MW5R7J5######### · 131 WBA3K5C5######### · 124 WBABN334######### · 115 WBA3F9C5######### · 112 4USCJ332######### · 110 3MW69FT0######### · 108 WBA8B9C3######### · 106 WBAAM334######### · 105 WBA8A9C3######### · 103 WBAKG1C5######### · 101 WBAAM333######### · 99 WBAPL335######### · 98 WBAVT735######### · 94 WBAEP334######### · 90 3MW5P9J0######### · 89 3MW39FS0######### · 87 WBABK832######### · 87 WBA8A3C3######### · 86 WBAUU3C5######### · 86 WBADX1C5######### · 85 WBAWL7C5######### · 84 WBAVB775######### · 80 WBA8Z9C3######### · 78 WBA8E5C5######### · 76 WBABB230######### · 76 WBACD432######### · 76 WBA8F1C5######### · 74 WBA8B3G3######### · 72 WBAWL1C5######### · 72 WBAPM735######### · 71 3MW59FT0######### · 69 WBAAM533######### · 68 WBABJ632######### · 68 WBAPM775######### · 67 WBAPL3C5######### · 66 WBAPM5G5######### · 64 WBSBK033######### · 58 WBA8B7G3######### · 57 WBA8K3C5######### · 57 WBAWB3C5######### · 57 WBAWR3C5######### · 56 WBAWB7C5######### · 55 WBSWD935######### · 55 WBAUT9C5######### · 52 WBA8J1C5######### · 51 WBABM334######### · 51 WBAVS135######### · 50 WBABR334######### · 48 WBAWC7C5######### · 47 WBSWL935######### · 47 WBAAB540######### · 46 WBAAM534######### · 46 WBAAN374######### · 46 WBAVT135######### · 46 WBAWV5C5######### · 45 WBA8G5C5######### · 44 WBABV134######### · 43 WBAPG7C5######### · 43 WBAEN334######### · 41 WBAWC3C5######### · 40 WBA5P7C0######### · 38 4USCH733######### · 37 WBA8B7C3######### · 36 WBA8K3C3######### · 36 WBAUU335######### · 36 4USCJ333######### · 35 WBAVC575######### · 35 WBABB130######### · 34 WBABB231######### · 34 WBAPM7G5######### · 34 WBSCD932######### · 34 WBA8Y3C5######### · 33 WBSBG932######### · 33 WBABK833######### · 32 WBAWV1C5######### · 31 WBSBF932######### · 30 WBSVA935######### · 30 WBABK732######### · 28 WBACB431######### · 28 WBSCK933######### · 28 WBAPN735######### · 27 WBSBG933######### · 27 WBABJ532######### · 26 WBABJ833######### · 26 WBAPM7C5######### · 26 WBAVH135######### · 26 WBAAA230######### · 25 WBA23LA0######### · 24 WBAAW334######### · 24 WBA8B3C3######### · 23 WBABG132######### · 23 WBACB432######### · 23 WBAAA130######### · 22 WBACC032######### · 22 WBACG832######### · 22 WBA8J1C3######### · 20 WBA8Y3C3######### · 20 WBAAG330######### · 20 WBABM534######### · 20 WBAAE640######### · 19 WBAPG735######### · 19 WBAUT935######### · 19 WBAAX134######### · 18 WBABF432######### · 18 WBABK733######### · 18 WBA8E7C5######### · 17 WBACB332######### · 17 WBACD332######### · 16 WBACG732######### · 16 WBAPG7G5######### · 16 WBAAB640######### · 15 WBAAR334######### · 15 WBA5P9C0######### · 14 WBA8F1C3######### · 14 WBAAE540######### · 14 WBABG232######### · 14 WBABJ832######### · 14 WBABJ732######### · 13 WBACB331######### · 13

Perguntas frequentes

71.968 lotes Copart e IAAI arquivados, com datas de leilão de 6 de mai de 2019 a 6 de out de 2026.

Em 67.067 lances finais registados em USD neste arquivo, a mediana é US$ 1.590 e a média é US$ 3.669.

A categoria registada com mais frequência é frente, em 48% dos lotes arquivados.

A leitura mediana real da quilometragem em 47.806 registos é 113.124 mi.

Os preços variam com o ano e o estado. Consulte os lotes abaixo — cada um mostra o lance final — para avaliar por quanto se vende o BMW 3 Series.

Sim. Use as ligações de ano nesta página para restringir o BMW 3 Series a um ano de modelo específico.

Depende dos danos, do título e do custo de reparação indicados em cada lote. O arquivo permite estudar os resultados anteriores do BMW 3 Series antes de decidir.