Aller au contenu

Ram 1500 aux enchères

Cararam archive 137 445 résultats d’enchères américaines pour Ram 1500. Sur la base de 126 006 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 4 550 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est avant. Le compteur médian enregistré sur 88 569 relevés certifiés est de 113 335 mi. Résultats d’enchères américaines passées pour la Ram 1500. Comparez les enchères finales par année, type de dégât et statut du titre, avec photos, VIN et fiche de chaque lot Ram 1500.

53 306 Ram 1500 vendus chez Copart et IAAI au cours des 12 derniers mois. 64% roulaient sur le parc, et pour 39% la réparation coûtait plus que la voiture.

12 derniers mois · mis à jour le 14 octobre 2026

64%
roulante sur le parc
93%
vendues avec clés
48%
dommages sur deux zones
12%
kilométrage marqué comme non réel
39%
réparation plus chère que la voiture

Ce qui reste de la valeur

L'ACV est la valeur de marché de la voiture juste avant le dommage. Le prix d'enchère en pourcentage de cette valeur montre ce que le dommage a coûté.

Année du modèle Valeur avant dommage (ACV) Vendue pour, % de l'ACV Kilométrage typique
2026 52 602 $US
44%
5 500 mi
2025 43 622 $US
40%
15 434 mi
2024 36 700 $US
38%
36 091 mi
2023 33 402 $US
33%
45 646 mi
2022 30 667 $US
30%
62 665 mi
2021 28 072 $US
31%
77 868 mi
2020 25 600 $US
32%
93 411 mi
2019 21 762 $US
30%
105 217 mi
2018 17 932 $US
24%
109 374 mi
2017 16 780 $US
23%
126 765 mi

Kilométrage et état

Ventes, valeur avant dommage et part de voitures roulantes, selon le compteur.

Kilométrage Ventes ACV Roulante
Moins de 30 000 mi 3 227 42 507 $US
69%
30 000–60 000 mi 5 464 31 340 $US
70%
60 000–100 000 mi 10 154 24 234 $US
70%
100 000–150 000 mi 13 124 17 120 $US
69%
150 000 mi et plus 14 700 11 001 $US
70%

Gravité du dommage

Coût de réparation estimé en pourcentage de l'ACV et prix de vente à chaque niveau.

Moins de 25 % 2% 40%
25–50 % 5% 38%
50–75 % 23% 33%
75–100 % 31% 26%
Plus de 100 % 39% 19%

Les barres montrent la part des ventes ; à droite, le prix en % de l'ACV. Sur 35 656 ventes avec estimation de réparation.

Vous avez le VIN d’un(e) Ram 1500 ?

Mentions du titre, accidents, kilométrage et propriétaires — le rapport complet en une minute.

1500 par année

Ram modèles

Vérifiez une Ram 1500 avant de l’acheter

Un VIN, un rapport : accidents, kilométrage, titre et propriétaires, avant de sortir votre argent.

Voir le contenu d’un rapport →

Historiques VIN récents

Voitures tout juste vendues aux enchères aux États-Unis. Ouvrez un VIN pour voir son historique.

Motifs de VIN

1C6SRFFT######### · 7 952 1C6RR7LT######### · 6 685 1C6RR7FT######### · 6 101 1C6SRFJT######### · 4 903 1C6RR7GT######### · 4 069 1C6RR6LT######### · 3 589 1C6RR7KT######### · 3 499 1C6RR6FT######### · 3 364 1C6RR6FG######### · 3 358 1C6RR7FG######### · 3 113 1C6RR7NT######### · 2 852 1C6RR7MT######### · 2 762 1C6RREFT######### · 2 719 3C6RR7LT######### · 2 651 1C6RRFFG######### · 2 583 1C6RR7TT######### · 2 550 1C6RR7LG######### · 2 373 1C6SRFBT######### · 2 262 1C6RR6GT######### · 2 240 1C6SRFLT######### · 2 150 1C6RR7GG######### · 2 120 1C6SRFHT######### · 2 083 3C6RR7KT######### · 1 851 1C6RR6KT######### · 1 759 1D7RV1CT######### · 1 461 1C6RR6TT######### · 1 453 1C6RR7PT######### · 1 451 1D7RV1GT######### · 1 443 1C6RR6GG######### · 1 414 1C6RR7KG######### · 1 408 1C6RR7YT######### · 1 338 1C6RR7LM######### · 1 310 3C6JR6DG######### · 1 279 1C6RREBT######### · 1 228 1C6SRFU9######### · 1 177 1C6RREJT######### · 1 175 1C6RR7NM######### · 1 157 3C6JR6AT######### · 1 088 1C6RR6LG######### · 1 016 1C6SRFMT######### · 1 003 3C6JR6DT######### · 898 1C6RR6KG######### · 882 1C6RD7FT######### · 841 1C6RD7LT######### · 825 3C6RR6KT######### · 810 3C6JR6AG######### · 807 1C6RD7GT######### · 790 1C6SRFKT######### · 782 1C6RRFBG######### · 728 1C6RR7HT######### · 687 3C6RR6LT######### · 637 1C6RD7KT######### · 599 1D7RV1GP######### · 593 1C6RR7VT######### · 578 1C6SRFRT######### · 575 1C6RD6FT######### · 554 1C6RR7ST######### · 546 1C6SRFFP######### · 546 1C6RREBG######### · 545 1D7RB1CT######### · 541 3C6RR7KG######### · 541 1C6RR6NT######### · 532 1C6RREFG######### · 531 1C6RR7PM######### · 525 1D7RB1GP######### · 515 1C6SRFJP######### · 505 1C6RR6MT######### · 504 1C6RD6LT######### · 432 3C6JR7AT######### · 428 1C6RR7UT######### · 413 1C6RD7NT######### · 374 1C6RD7MT######### · 372 1C6RR7JT######### · 353 1C6SRFGT######### · 340 1D7RB1GT######### · 340 1C6RR6LM######### · 336 1C6RRFGG######### · 335 1C6SRFLP######### · 334 1C6RR7TM######### · 319 1C6RD6KT######### · 317 3C6JR7DG######### · 317 1C6RR7GM######### · 314 1C6RR7VM######### · 310 1C6RR6PT######### · 298 3C6JD6AT######### · 298 1C6RR7KM######### · 293 1C6RREHT######### · 291 1C6SRFDT######### · 280 1C6RD6GP######### · 279 1C6RRFCG######### · 277 1C6RD7FP######### · 273 1C6RR7XT######### · 272 1C6RD7PT######### · 270 1C6SRFFM######### · 270 1C6SRFHM######### · 270 1C6RR7WT######### · 264 3C6RR6KG######### · 261 1C6SRFET######### · 255 3C6JR7DT######### · 252 1C6RD7GP######### · 229 1C6RR7FM######### · 225 1C6SRFJM######### · 221 1C6RR6GP######### · 218 1C6RD6GT######### · 217 1C6RD7HT######### · 209 1C6RR6NM######### · 208 1C6RREMT######### · 198 3C6JR6CT######### · 198 1C6SRFCT######### · 186 1C6RD6FP######### · 176 1C6RR7SM######### · 173 1C6RR6ST######### · 170 3C6RR7LG######### · 170 1C6RR7GP######### · 165 1C6RREDT######### · 165 1D7RB1GK######### · 161 1C6RR6FP######### · 159 1C6RREFM######### · 158 1C6RR7WM######### · 156 1C6SRECG######### · 148 1C6SRFPT######### · 147 3C6JR7AG######### · 144 1C6RR6HT######### · 140 1C6SRFVT######### · 132 1C6RRECT######### · 128 1C6RR7FP######### · 123 1C6RR6KM######### · 121 1C6SRFHP######### · 116 1C6RD7JT######### · 115 1D7RB1CP######### · 115 3D7JB1ET######### · 114 1C6SRFLM######### · 113 1C6RREGG######### · 106 1C6RREGT######### · 104 1C6RRELT######### · 103 3C6JD7AT######### · 102 1C6SRFGP######### · 101 1D7RV1CP######### · 101 1C6RD7KP######### · 98 3D7JB1EK######### · 95 1C6RD6MT######### · 91 1C6RD6NT######### · 91 1C6RR7JM######### · 91 1C6RR6JT######### · 89 1C6SRFNT######### · 88 3D7JB1EP######### · 87 1C6RR6VT######### · 86 1C6RRFMG######### · 86 3D7JV1ET######### · 84 1C6RR6FM######### · 82 1C6RREJM######### · 82 1C6RR7NG######### · 78 3C6JR7ET######### · 73 3C6JR6AP######### · 70 1C6RREKT######### · 68 1C6RRFEG######### · 67 1C6RRFJG######### · 66 1C6RD6FK######### · 65 1C6RR6PM######### · 65 1C6SRFUP######### · 65 1C6SRFKM######### · 64 1C6RD6PT######### · 63 1C6RD6KP######### · 62 1C6RR6UT######### · 55 1C6RR6YT######### · 54 1C6SRFST######### · 54 3C6JD6DP######### · 54 3C6JR6EP######### · 53 3C6JR7CT######### · 52 3C6JD6AP######### · 49 1C6RRERT######### · 48 1C6RREFP######### · 46 3C6SRFJP######### · 46 1C6RR7KP######### · 45 3C6JD6EP######### · 45 1C6RR6NG######### · 44 1C6SRFMP######### · 44 1C6RD7LP######### · 42 1C6SRFTT######### · 42 3C6JD6CT######### · 40 3D7JV1EP######### · 39 1C6RR6KP######### · 36 1C6RR6GM######### · 35 3C6JD6AK######### · 35 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6WT######### · 31 1C6RRFNG######### · 31 3C6JR6DM######### · 31 1C6RD6HT######### · 29 1C6SRFBP######### · 28 3C6JD6DT######### · 28 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR7YG######### · 27 1C6RREHM######### · 27 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 3C6JD6DK######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RRENT######### · 23 1C6RREJG######### · 19 3C6JR6DP######### · 19 3C6JD7EP######### · 18 1C6RR6ZM######### · 17 3C6JR6BG######### · 17 3C6JR7BT######### · 17 1C6RREMG######### · 16 3C6JD7AP######### · 16 1C6RR7LP######### · 15 1C6SRFBM######### · 15 3C6JR6EG######### · 15 1C6RD6LP######### · 14 1C6RRFRG######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFPM######### · 13 3C6JR6BT######### · 13 3C6JR7EG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREGP######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 3C6JD7DP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JG######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RR7JG######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFMM######### · 8 3C6JR7BG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR6LP######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 3C6JR6ET######### · 7 1C6RRENG######### · 6 1C6RREST######### · 6 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7AP######### · 4 1C6RR6MG######### · 3 1C6RR6SP######### · 3

Questions fréquentes

En médiane, une Ram 1500 valait 18 068 $US avant le dommage et s'est vendue aux enchères pour 26% de cette valeur (53 306 ventes sur les 12 derniers mois).

64% roulaient sur le parc, et 93% ont été vendues avec les clés.

Pour 12% des Ram 1500 vendues aux enchères, le kilométrage était marqué comme non réel. Un historique VIN montre les relevés avant la vente.

Pour 39% des Ram 1500 avec une estimation de réparation, la réparation coûtait plus que la valeur de la voiture avant le dommage.

Les prix varient selon l’année et l’état. Parcourez les lots ci-dessous — chacun affiche l’enchère finale — pour évaluer à combien se vend la Ram 1500.

Oui. Utilisez les liens d’années de cette page pour restreindre la Ram 1500 à une année-modèle précise.

Cela dépend des dommages, du titre et du coût de réparation indiqués sur chaque lot. L’archive vous permet d’étudier les résultats passés de la Ram 1500 avant de décider.

Rapport d'historique du véhicule Vérifiez l'historique de n'importe quelle voiture par VIN Vérifier un VIN