Salt la conținut

Schimbați limba

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ram 1500 la licitație

Cararam arhivează 130.109 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ram 1500. Pe baza a 119.456 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 4.550 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 88.123 citiri reale este 113.244 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ram 1500. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ram 1500.

53.306 Ram 1500 vândute la Copart și IAAI în ultimele 12 luni. 64% mergeau în parcare, iar la 39% reparația costa mai mult decât mașina.

Ultimele 12 luni · actualizat 14 octombrie 2026

64%
merge în parcare
93%
vândute cu chei
48%
daune în două zone
12%
kilometraj marcat ca nereal
39%
reparație mai scumpă decât mașina

Ce rămâne din valoare

ACV este valoarea de piață a mașinii chiar înainte de daună. Prețul de licitație ca procent din ea arată cât din valoare a luat dauna.

Anul modelului Valoare înainte de daună (ACV) Vândută cu, % din ACV Kilometraj tipic
2026 52.602 USD
44%
5.500 mi
2025 43.622 USD
40%
15.434 mi
2024 36.700 USD
38%
36.091 mi
2023 33.402 USD
33%
45.646 mi
2022 30.667 USD
30%
62.665 mi
2021 28.072 USD
31%
77.868 mi
2020 25.600 USD
32%
93.411 mi
2019 21.762 USD
30%
105.217 mi
2018 17.932 USD
24%
109.374 mi
2017 16.780 USD
23%
126.765 mi

Kilometraj și stare

Vânzări, valoare înainte de daună și ponderea celor care încă mergeau, după kilometraj.

Kilometraj Vânzări ACV Merge
Sub 30.000 mi 3.227 42.507 USD
69%
30.000–60.000 mi 5.464 31.340 USD
70%
60.000–100.000 mi 10.154 24.234 USD
70%
100.000–150.000 mi 13.124 17.120 USD
69%
150.000 mi sau mai mult 14.700 11.001 USD
70%

Cât de gravă e dauna

Costul estimat al reparației ca procent din ACV și prețul de vânzare la fiecare nivel.

Sub 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Peste 100% 39% 19%

Barele arată ponderea vânzărilor; în dreapta, prețul ca % din ACV. Pe baza a 35.656 vânzări cu estimare de reparație.

Ai VIN-ul unui Ram 1500?

Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

1500 pe ani

Ram modele

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Verificați Ram 1500 înainte de cumpărare

Un VIN, un raport: accidente, kilometraj, titlu și proprietari, înainte să dați banii.

Vedeți ce conține un raport →

Istorii VIN noi

Mașini vândute recent la licitații din SUA. Deschideți orice VIN pentru a-i vedea istoricul.

Modele VIN

1C6SRFFT######### · 7.592 1C6RR7LT######### · 6.315 1C6RR7FT######### · 5.731 1C6SRFJT######### · 4.703 1C6RR7GT######### · 3.835 1C6RR6LT######### · 3.346 1C6RR7KT######### · 3.315 1C6RR6FG######### · 3.167 1C6RR6FT######### · 3.163 1C6RR7FG######### · 2.977 1C6RR7NT######### · 2.695 1C6RR7MT######### · 2.609 1C6RREFT######### · 2.583 3C6RR7LT######### · 2.504 1C6RRFFG######### · 2.476 1C6RR7TT######### · 2.396 1C6RR7LG######### · 2.241 1C6SRFBT######### · 2.142 1C6RR6GT######### · 2.083 1C6SRFLT######### · 2.043 1C6RR7GG######### · 2.035 1C6SRFHT######### · 1.985 3C6RR7KT######### · 1.764 1C6RR6KT######### · 1.623 1C6RR6TT######### · 1.370 1D7RV1CT######### · 1.362 1C6RR7PT######### · 1.359 1C6RR7KG######### · 1.357 1D7RV1GT######### · 1.353 1C6RR6GG######### · 1.333 1C6RR7YT######### · 1.263 1C6RR7LM######### · 1.240 3C6JR6DG######### · 1.228 1C6RREBT######### · 1.162 1C6RREJT######### · 1.122 1C6SRFU9######### · 1.120 1C6RR7NM######### · 1.097 3C6JR6AT######### · 999 1C6RR6LG######### · 976 1C6SRFMT######### · 961 3C6JR6DT######### · 847 1C6RR6KG######### · 845 1C6RD7LT######### · 774 1C6RD7FT######### · 773 3C6RR6KT######### · 761 3C6JR6AG######### · 754 1C6RD7GT######### · 749 1C6SRFKT######### · 740 1C6RRFBG######### · 692 1C6RR7HT######### · 656 3C6RR6LT######### · 601 1D7RV1GP######### · 558 1C6RD7KT######### · 554 1C6RR7VT######### · 550 1C6SRFRT######### · 549 1C6SRFFP######### · 544 3C6RR7KG######### · 529 1C6RD6FT######### · 525 1C6RR7ST######### · 521 1C6RREBG######### · 521 1C6RREFG######### · 505 1D7RB1CT######### · 505 1C6SRFJP######### · 498 1C6RR6NT######### · 497 1C6RR7PM######### · 495 1D7RB1GP######### · 479 1C6RR6MT######### · 468 1C6RD6LT######### · 400 3C6JR7AT######### · 399 1C6RR7UT######### · 391 1C6RD7NT######### · 350 1C6RD7MT######### · 348 1C6SRFLP######### · 334 1C6RRFGG######### · 332 1C6SRFGT######### · 331 1C6RR7JT######### · 329 1C6RR6LM######### · 315 1D7RB1GT######### · 312 3C6JR7DG######### · 310 1C6RR7GM######### · 302 1C6RR7TM######### · 300 1C6RR7VM######### · 298 1C6RD6KT######### · 296 1C6RR7KM######### · 281 1C6RR6PT######### · 280 1C6RREHT######### · 279 1C6RRFCG######### · 273 3C6JD6AT######### · 271 1C6RD6GP######### · 268 1C6SRFDT######### · 268 1C6SRFFM######### · 260 1C6RD7FP######### · 259 1C6SRFHM######### · 259 1C6RR7XT######### · 258 1C6RD7PT######### · 251 1C6RR7WT######### · 250 3C6RR6KG######### · 246 3C6JR7DT######### · 242 1C6SRFET######### · 236 1C6RD7GP######### · 212 1C6RR7FM######### · 210 1C6SRFJM######### · 210 1C6RR6GP######### · 207 1C6RD6GT######### · 204 1C6RD7HT######### · 192 1C6RR6NM######### · 192 1C6RREMT######### · 192 3C6JR6CT######### · 187 1C6SRFCT######### · 183 1C6RR7SM######### · 169 1C6RD6FP######### · 165 3C6RR7LG######### · 164 1C6RR7GP######### · 158 1C6RR6ST######### · 157 1C6RREFM######### · 152 1C6RR7WM######### · 151 1C6RREDT######### · 150 1D7RB1GK######### · 149 1C6RR6FP######### · 146 1C6SRECG######### · 145 1C6SRFPT######### · 145 3C6JR7AG######### · 135 1C6SRFVT######### · 131 1C6RR6HT######### · 127 1C6RRECT######### · 123 1C6RR7FP######### · 116 1C6SRFHP######### · 115 1C6RR6KM######### · 113 1C6SRFLM######### · 111 3D7JB1ET######### · 110 1D7RB1CP######### · 105 1C6RREGG######### · 104 1C6SRFGP######### · 101 1C6RD7JT######### · 100 1C6RREGT######### · 98 3C6JD7AT######### · 97 1C6RRELT######### · 96 1D7RV1CP######### · 93 1C6RD7KP######### · 86 1C6RR7JM######### · 86 1C6SRFNT######### · 86 1C6RR6JT######### · 85 3D7JB1EK######### · 85 1C6RD6MT######### · 84 1C6RD6NT######### · 84 3D7JV1ET######### · 81 1C6RRFMG######### · 80 3D7JB1EP######### · 78 1C6RR6FM######### · 77 1C6RR7NG######### · 76 1C6RREJM######### · 76 1C6RR6VT######### · 75 3C6JR7ET######### · 71 3C6JR6AP######### · 68 1C6RRFEG######### · 66 1C6SRFUP######### · 64 1C6RR6PM######### · 63 1C6SRFKM######### · 63 1C6RREKT######### · 61 1C6RRFJG######### · 61 1C6RD6FK######### · 59 1C6RD6KP######### · 59 1C6RD6PT######### · 59 1C6SRFST######### · 54 1C6RR6UT######### · 51 1C6RR6YT######### · 50 3C6JD6DP######### · 50 3C6JR6EP######### · 49 3C6JR7CT######### · 48 3C6SRFJP######### · 46 1C6RREFP######### · 45 1C6RRERT######### · 45 3C6JD6AP######### · 45 1C6SRFMP######### · 43 3C6JD6EP######### · 43 1C6RR6NG######### · 42 1C6RR7KP######### · 42 1C6RD7LP######### · 41 1C6SRFTT######### · 40 3C6JD6CT######### · 39 3D7JV1EP######### · 37 1C6RR6KP######### · 34 3C6JD6AK######### · 34 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6GM######### · 30 1C6RD6HT######### · 29 3C6JR6DM######### · 29 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR6WT######### · 27 1C6RRFNG######### · 27 1C6SRFBP######### · 27 3C6JD6DT######### · 27 1C6RREHM######### · 26 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 3C6SRFFP######### · 25 1C6RR7YG######### · 24 3C6JD6DK######### · 24 1C6RRENT######### · 21 3C6JD7EP######### · 17 3C6JR6DP######### · 17 1C6RR6ZM######### · 16 1C6RREJG######### · 16 3C6JR6BG######### · 16 1C6RR7LP######### · 15 1C6RREMG######### · 15 1C6SRFBM######### · 15 3C6JR7BT######### · 15 3C6JD7AP######### · 14 3C6JR6EG######### · 14 1C6RD6LP######### · 13 1C6RRFRG######### · 13 1C6SRFPM######### · 13 3C6JD7CT######### · 13 3C6JR6RG######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 3C6JR6BT######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RR7MM######### · 9 3C6JD7DP######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RR7JG######### · 8 1C6RREBM######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RR6JG######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6SRFMM######### · 7 3C6JR7BG######### · 7 1C6RD6JT######### · 6 1C6RR6LP######### · 6 1C6RRENG######### · 6 1C6RREST######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6JR6ET######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 1C6RR6MG######### · 3 1C6RR6SP######### · 3 1C6RRELG######### · 3

Întrebări frecvente

În mediană, un Ram 1500 valora 18.068 USD înainte de daună și s-a vândut la licitație cu 26% din această sumă (53.306 vânzări în ultimele 12 luni).

64% mergeau în parcare, iar 93% au fost vândute cu chei.

La 12% dintre Ram 1500 vândute la licitație kilometrajul era marcat ca nereal. Un istoric VIN arată citirile dinaintea vânzării.

La 39% dintre Ram 1500 cu estimare de reparație, reparația costa mai mult decât valoarea mașinii înainte de daună.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ram 1500.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ram 1500 la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ram 1500 înainte să decideți.

Raport de istoric al vehiculului Verifică istoricul oricărei mașini după VIN Verifică VIN