Перейти к содержимому

Ram 1500 на аукционе

Cararam хранит 147 808 результатов аукционов США для Ram 1500. По 135 946 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная финальная ставка составляет 4 600 $. Самая частая зафиксированная категория повреждения — спереди. Медианный зафиксированный пробег по 88 616 реальным показаниям — 113 326 миль. Результаты прошедших аукционов США для Ram 1500. Сравните финальные ставки по годам, типам повреждений и статусу title — с полными фото, VIN и характеристиками каждого лота Ram 1500.

53 306 Ram 1500 продано на Copart и IAAI за последние 12 месяцев. 64% были на ходу на стоянке, а у 39% ремонт стоил дороже самой машины.

Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.

64%
на ходу на стоянке
93%
проданы с ключами
48%
повреждения в двух зонах
12%
пробег отмечен как неточный
39%
ремонт дороже машины

Что осталось от стоимости

ACV — рыночная стоимость машины прямо перед повреждением. Цена на аукционе в процентах от неё показывает, сколько стоимости забрало повреждение.

Год выпуска Стоимость до повреждения (ACV) Продано за, % от ACV Типичный пробег
2026 52 602 $
44%
5 500 миль
2025 43 622 $
40%
15 434 миль
2024 36 700 $
38%
36 091 миль
2023 33 402 $
33%
45 646 миль
2022 30 667 $
30%
62 665 миль
2021 28 072 $
31%
77 868 миль
2020 25 600 $
32%
93 411 миль
2019 21 762 $
30%
105 217 миль
2018 17 932 $
24%
109 374 миль
2017 16 780 $
23%
126 765 миль

Пробег и состояние

Продажи, стоимость до повреждения и доля машин на ходу по пробегу.

Пробег Продажи ACV На ходу
До 30 000 миль 3 227 42 507 $
69%
30 000–60 000 миль 5 464 31 340 $
70%
60 000–100 000 миль 10 154 24 234 $
70%
100 000–150 000 миль 13 124 17 120 $
69%
150 000 миль и больше 14 700 11 001 $
70%

Насколько тяжёлые повреждения

Оценка стоимости ремонта в процентах от ACV и цена продажи на каждом уровне.

До 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Больше 100% 39% 19%

Полосы — доля продаж; справа — цена в процентах от ACV. По 35 656 продажам с оценкой ремонта.

Есть VIN от Ram 1500?

Отметки в титуле, ДТП, пробег и владельцы — полный отчёт за минуту.

1500 по годам

Ram модели

Проверьте Ram 1500 перед покупкой

Один VIN — один отчёт: ДТП, пробег, титул и владельцы, до того как вы отдадите деньги.

Посмотреть, что внутри отчёта →

Свежие истории по VIN

Машины, только что проданные на аукционах США. Откройте любой VIN, чтобы увидеть его историю.

Шаблоны VIN

1C6SRFFT######### · 8 492 1C6RR7LT######### · 7 197 1C6RR7FT######### · 6 562 1C6SRFJT######### · 5 213 1C6RR7GT######### · 4 407 1C6RR6LT######### · 3 910 1C6RR7KT######### · 3 756 1C6RR6FT######### · 3 661 1C6RR6FG######### · 3 613 1C6RR7FG######### · 3 293 1C6RR7NT######### · 3 085 1C6RR7MT######### · 2 973 1C6RREFT######### · 2 946 3C6RR7LT######### · 2 853 1C6RR7TT######### · 2 761 1C6RRFFG######### · 2 734 1C6RR7LG######### · 2 532 1C6RR6GT######### · 2 450 1C6SRFBT######### · 2 410 1C6SRFLT######### · 2 305 1C6RR7GG######### · 2 272 1C6SRFHT######### · 2 219 3C6RR7KT######### · 2 000 1C6RR6KT######### · 1 895 1D7RV1CT######### · 1 593 1C6RR6TT######### · 1 583 1D7RV1GT######### · 1 563 1C6RR7PT######### · 1 558 1C6RR6GG######### · 1 520 1C6RR7KG######### · 1 469 1C6RR7YT######### · 1 443 1C6RR7LM######### · 1 404 3C6JR6DG######### · 1 352 1C6RREBT######### · 1 327 1C6RREJT######### · 1 266 1C6SRFU9######### · 1 259 1C6RR7NM######### · 1 229 3C6JR6AT######### · 1 210 1C6RR6LG######### · 1 096 1C6SRFMT######### · 1 067 3C6JR6DT######### · 973 1C6RR6KG######### · 931 1C6RD7FT######### · 921 1C6RD7LT######### · 889 3C6JR6AG######### · 867 3C6RR6KT######### · 866 1C6RD7GT######### · 862 1C6SRFKT######### · 825 1C6RRFBG######### · 766 1C6RR7HT######### · 745 3C6RR6LT######### · 704 1D7RV1GP######### · 651 1C6RD7KT######### · 647 1C6RR7VT######### · 616 1C6SRFRT######### · 608 1D7RB1CT######### · 599 1C6RD6FT######### · 598 1C6RR6NT######### · 585 1C6RR7ST######### · 585 1C6RREBG######### · 575 1C6RREFG######### · 574 1D7RB1GP######### · 572 3C6RR7KG######### · 563 1C6RR7PM######### · 558 1C6RR6MT######### · 551 1C6SRFFP######### · 547 1C6SRFJP######### · 505 3C6JR7AT######### · 473 1C6RD6LT######### · 468 1C6RR7UT######### · 444 1C6RD7NT######### · 402 1C6RD7MT######### · 397 1C6RR7JT######### · 375 1C6RR6LM######### · 374 1D7RB1GT######### · 373 1C6SRFGT######### · 356 1C6RR7TM######### · 353 1C6RR7GM######### · 339 1C6RRFGG######### · 337 1C6SRFLP######### · 336 1C6RD6KT######### · 335 1C6RR7VM######### · 332 3C6JD6AT######### · 328 3C6JR7DG######### · 326 1C6RR6PT######### · 323 1C6RREHT######### · 315 1C6RR7KM######### · 314 1C6RD6GP######### · 311 1C6SRFDT######### · 301 1C6RD7FP######### · 295 1C6RD7PT######### · 290 1C6RR7XT######### · 290 1C6RRFCG######### · 286 1C6SRFHM######### · 284 1C6RR7WT######### · 282 1C6SRFFM######### · 279 3C6RR6KG######### · 278 1C6SRFET######### · 273 3C6JR7DT######### · 269 1C6RD7GP######### · 250 1C6RR7FM######### · 247 1C6RD6GT######### · 237 1C6SRFJM######### · 236 1C6RR6GP######### · 234 1C6RD7HT######### · 227 1C6RR6NM######### · 222 3C6JR6CT######### · 219 1C6RREMT######### · 214 1C6SRFCT######### · 201 1C6RR6ST######### · 191 1C6RD6FP######### · 189 3C6RR7LG######### · 184 1C6RR7SM######### · 183 1D7RB1GK######### · 183 1C6RR7GP######### · 176 1C6RR6FP######### · 175 1C6RREDT######### · 174 1C6RREFM######### · 170 1C6RR7WM######### · 169 1C6SRFPT######### · 163 1C6SRECG######### · 153 3C6JR7AG######### · 152 1C6RR6HT######### · 151 1C6RRECT######### · 139 1C6SRFVT######### · 132 1D7RB1CP######### · 132 1C6RR7FP######### · 130 1C6RR6KM######### · 127 3D7JB1ET######### · 127 1C6RD7JT######### · 121 1C6SRFLM######### · 121 1C6RRELT######### · 118 3C6JD7AT######### · 117 1C6SRFHP######### · 116 1C6RREGT######### · 113 1D7RV1CP######### · 110 1C6RD7KP######### · 109 1C6RREGG######### · 108 3D7JB1EK######### · 105 1C6SRFGP######### · 101 1C6RD6NT######### · 99 1C6RD6MT######### · 98 1C6RR6JT######### · 98 1C6RR6VT######### · 98 1C6RR7JM######### · 95 3D7JB1EP######### · 94 1C6RR6FM######### · 91 3D7JV1ET######### · 91 1C6RRFMG######### · 89 1C6RREJM######### · 88 1C6SRFNT######### · 88 1C6RR7NG######### · 85 3C6JR7ET######### · 77 3C6JR6AP######### · 76 1C6RREKT######### · 74 1C6SRFKM######### · 72 1C6RRFEG######### · 71 1C6RRFJG######### · 71 1C6RD6PT######### · 69 1C6RD6KP######### · 68 1C6RD6FK######### · 67 1C6RR6PM######### · 67 1C6SRFUP######### · 65 1C6SRFST######### · 63 3C6JR6EP######### · 59 3C6JD6DP######### · 58 3C6JR7CT######### · 58 1C6RR6UT######### · 57 1C6RR6YT######### · 57 1C6RRERT######### · 54 3C6JD6AP######### · 52 3C6JD6EP######### · 51 1C6RR6NG######### · 47 1C6RR7KP######### · 46 1C6RREFP######### · 46 3C6SRFJP######### · 46 1C6SRFMP######### · 44 1C6SRFTT######### · 44 3D7JV1EP######### · 44 1C6RD7LP######### · 43 3C6JD6CT######### · 43 1C6RR6GM######### · 39 3C6JD6AK######### · 39 1C6RR6KP######### · 38 1C6RR6WT######### · 33 1C6RRFNG######### · 32 1C6SRFKP######### · 32 3C6JR6DM######### · 32 1C6RD6HT######### · 30 1C6RR7YG######### · 30 3C6JD7DT######### · 30 3C6JR7DM######### · 30 1C6RREHM######### · 29 3C6JD6DT######### · 29 1C6SRFBP######### · 28 3C6JD6DK######### · 28 1C6SRFRP######### · 26 1C6RRENT######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RREJG######### · 20 3C6JR6DP######### · 20 1C6RR6ZM######### · 19 3C6JD7EP######### · 19 3C6JR6BG######### · 19 3C6JR7BT######### · 18 1C6RREMG######### · 17 1C6SRFBM######### · 17 3C6JD7AP######### · 17 1C6RD6LP######### · 16 1C6RR7LP######### · 16 3C6JR6EG######### · 15 3C6JR7EG######### · 15 1C6RRFRG######### · 14 1C6SRFPM######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6BT######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6SRFNP######### · 12 1C6RREAG######### · 11 1C6RREGP######### · 11 3C6JD7DP######### · 11 1C6RR6JG######### · 10 1C6RR7JG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RD6JT######### · 9 1C6RR6JM######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 1C6SRFMM######### · 9 1C6SRFRM######### · 9 3C6JR6ET######### · 9 3C6JR7BG######### · 9 1C6RR6LP######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6RRENG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RREST######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6RR7MG######### · 5 1C6RRERG######### · 5 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7SP######### · 4 1C6RRELG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4

Частые вопросы

В медиане Ram 1500 стоил 18 068 $ до повреждения и продавался на аукционе за 26% от этой суммы (53 306 продаж за последние 12 месяцев).

64% были на ходу на стоянке, 93% продавались с ключами.

У 12% проданных на аукционе Ram 1500 пробег отмечен как неточный. История по VIN показывает показания до продажи.

У 39% машин Ram 1500 с оценкой ремонта ремонт стоил дороже, чем машина до повреждения.

Цены различаются в зависимости от года и состояния. Просмотрите лоты ниже — в каждом указана финальная ставка — чтобы оценить, за сколько продаётся Ram 1500.

Да. Используйте ссылки по годам на этой странице, чтобы сузить выборку Ram 1500 до конкретного модельного года.

Это зависит от повреждений, документов и стоимости ремонта, указанных в каждом лоте. Архив позволяет изучить прошлые результаты Ram 1500, прежде чем принимать решение.

Отчёт об истории авто Проверьте историю любой машины по VIN Проверить VIN