Salt la conținut

Schimbați limba

Azərbaycanca Deutsch English Español Français Lietuvių Polski Português Română Türkçe Български Русский Українська Հայերեն العربية ქართული

Ram 1500 la licitație

Cararam arhivează 133.717 rezultate ale licitațiilor din SUA pentru Ram 1500. Pe baza a 122.608 oferte finale în USD înregistrate, oferta finală mediană este 4.550 USD. Cea mai frecventă categorie de daune înregistrată este față. Kilometrajul median din 88.287 citiri reale este 113.300 mi. Rezultate ale licitațiilor anterioare din SUA pentru Ram 1500. Comparați ofertele finale pe ani, tipuri de daune și stări ale titlului, cu fotografii, VIN și specificații pentru fiecare lot Ram 1500.

53.306 Ram 1500 vândute la Copart și IAAI în ultimele 12 luni. 64% mergeau în parcare, iar la 39% reparația costa mai mult decât mașina.

Ultimele 12 luni · actualizat 14 octombrie 2026

64%
merge în parcare
93%
vândute cu chei
48%
daune în două zone
12%
kilometraj marcat ca nereal
39%
reparație mai scumpă decât mașina

Ce rămâne din valoare

ACV este valoarea de piață a mașinii chiar înainte de daună. Prețul de licitație ca procent din ea arată cât din valoare a luat dauna.

Anul modelului Valoare înainte de daună (ACV) Vândută cu, % din ACV Kilometraj tipic
2026 52.602 USD
44%
5.500 mi
2025 43.622 USD
40%
15.434 mi
2024 36.700 USD
38%
36.091 mi
2023 33.402 USD
33%
45.646 mi
2022 30.667 USD
30%
62.665 mi
2021 28.072 USD
31%
77.868 mi
2020 25.600 USD
32%
93.411 mi
2019 21.762 USD
30%
105.217 mi
2018 17.932 USD
24%
109.374 mi
2017 16.780 USD
23%
126.765 mi

Kilometraj și stare

Vânzări, valoare înainte de daună și ponderea celor care încă mergeau, după kilometraj.

Kilometraj Vânzări ACV Merge
Sub 30.000 mi 3.227 42.507 USD
69%
30.000–60.000 mi 5.464 31.340 USD
70%
60.000–100.000 mi 10.154 24.234 USD
70%
100.000–150.000 mi 13.124 17.120 USD
69%
150.000 mi sau mai mult 14.700 11.001 USD
70%

Cât de gravă e dauna

Costul estimat al reparației ca procent din ACV și prețul de vânzare la fiecare nivel.

Sub 25% 2% 40%
25–50% 5% 38%
50–75% 23% 33%
75–100% 31% 26%
Peste 100% 39% 19%

Barele arată ponderea vânzărilor; în dreapta, prețul ca % din ACV. Pe baza a 35.656 vânzări cu estimare de reparație.

Ai VIN-ul unui Ram 1500?

Mențiuni în titlu, accidente, kilometraj și proprietari — raportul complet într-un minut.

1500 pe ani

Ram modele

1500 2500 3500 4500 5500 Cargo Van Dakota ProMaster Promaster 2500 Promaster 3500 ProMaster Cargo ProMaster City Cargo ProMaster City Passenger ProMaster Window Van

Verificați Ram 1500 înainte de cumpărare

Un VIN, un raport: accidente, kilometraj, titlu și proprietari, înainte să dați banii.

Vedeți ce conține un raport →

Istorii VIN noi

Mașini vândute recent la licitații din SUA. Deschideți orice VIN pentru a-i vedea istoricul.

Modele VIN

1C6SRFFT######### · 7.758 1C6RR7LT######### · 6.499 1C6RR7FT######### · 5.919 1C6SRFJT######### · 4.799 1C6RR7GT######### · 3.956 1C6RR6LT######### · 3.463 1C6RR7KT######### · 3.397 1C6RR6FT######### · 3.259 1C6RR6FG######### · 3.253 1C6RR7FG######### · 3.037 1C6RR7NT######### · 2.759 1C6RR7MT######### · 2.686 1C6RREFT######### · 2.651 3C6RR7LT######### · 2.579 1C6RRFFG######### · 2.537 1C6RR7TT######### · 2.472 1C6RR7LG######### · 2.305 1C6SRFBT######### · 2.202 1C6RR6GT######### · 2.170 1C6SRFLT######### · 2.092 1C6RR7GG######### · 2.075 1C6SRFHT######### · 2.031 3C6RR7KT######### · 1.803 1C6RR6KT######### · 1.684 1C6RR7PT######### · 1.406 1D7RV1CT######### · 1.406 1C6RR6TT######### · 1.404 1D7RV1GT######### · 1.399 1C6RR7KG######### · 1.385 1C6RR6GG######### · 1.370 1C6RR7YT######### · 1.305 1C6RR7LM######### · 1.284 3C6JR6DG######### · 1.254 1C6RREBT######### · 1.196 1C6SRFU9######### · 1.153 1C6RREJT######### · 1.149 1C6RR7NM######### · 1.121 3C6JR6AT######### · 1.040 1C6RR6LG######### · 996 1C6SRFMT######### · 977 3C6JR6DT######### · 871 1C6RR6KG######### · 866 1C6RD7FT######### · 804 1C6RD7LT######### · 796 3C6RR6KT######### · 784 3C6JR6AG######### · 774 1C6RD7GT######### · 766 1C6SRFKT######### · 758 1C6RRFBG######### · 712 1C6RR7HT######### · 670 3C6RR6LT######### · 613 1D7RV1GP######### · 575 1C6RD7KT######### · 573 1C6SRFRT######### · 568 1C6RR7VT######### · 563 1C6SRFFP######### · 545 1C6RD6FT######### · 536 1C6RR7ST######### · 536 3C6RR7KG######### · 536 1C6RREBG######### · 531 1D7RB1CT######### · 521 1C6RREFG######### · 517 1C6RR7PM######### · 511 1C6RR6NT######### · 510 1C6SRFJP######### · 500 1D7RB1GP######### · 496 1C6RR6MT######### · 480 1C6RD6LT######### · 419 3C6JR7AT######### · 414 1C6RR7UT######### · 400 1C6RD7NT######### · 361 1C6RD7MT######### · 360 1C6RR7JT######### · 340 1C6SRFLP######### · 334 1C6RRFGG######### · 333 1C6SRFGT######### · 332 1D7RB1GT######### · 330 1C6RR6LM######### · 327 3C6JR7DG######### · 314 1C6RR7GM######### · 309 1C6RR7TM######### · 308 1C6RD6KT######### · 306 1C6RR7VM######### · 301 1C6RR6PT######### · 290 1C6RR7KM######### · 287 3C6JD6AT######### · 287 1C6RREHT######### · 282 1C6RD6GP######### · 276 1C6SRFDT######### · 275 1C6RRFCG######### · 274 1C6SRFFM######### · 267 1C6SRFHM######### · 267 1C6RR7XT######### · 265 1C6RD7FP######### · 263 1C6RD7PT######### · 259 3C6RR6KG######### · 258 1C6RR7WT######### · 257 3C6JR7DT######### · 247 1C6SRFET######### · 246 1C6RD7GP######### · 219 1C6RR7FM######### · 218 1C6RR6GP######### · 213 1C6SRFJM######### · 212 1C6RD6GT######### · 209 1C6RD7HT######### · 202 1C6RR6NM######### · 198 1C6RREMT######### · 193 3C6JR6CT######### · 191 1C6SRFCT######### · 184 1C6RR7SM######### · 172 1C6RD6FP######### · 171 3C6RR7LG######### · 166 1C6RR6ST######### · 164 1C6RR7GP######### · 162 1C6RREFM######### · 156 1C6RREDT######### · 155 1D7RB1GK######### · 155 1C6RR7WM######### · 154 1C6RR6FP######### · 152 1C6SRECG######### · 147 1C6SRFPT######### · 145 3C6JR7AG######### · 137 1C6RR6HT######### · 134 1C6SRFVT######### · 131 1C6RRECT######### · 127 1C6RR7FP######### · 120 1C6RR6KM######### · 118 1C6SRFHP######### · 116 1C6SRFLM######### · 113 1D7RB1CP######### · 111 3D7JB1ET######### · 111 1C6RD7JT######### · 106 1C6RREGG######### · 105 1C6RREGT######### · 102 1C6SRFGP######### · 101 3C6JD7AT######### · 100 1C6RRELT######### · 99 1D7RV1CP######### · 97 1C6RD7KP######### · 96 3D7JB1EK######### · 90 1C6RD6MT######### · 89 1C6RR7JM######### · 88 1C6RD6NT######### · 86 1C6RR6JT######### · 86 1C6SRFNT######### · 86 3D7JV1ET######### · 84 1C6RR6VT######### · 82 1C6RRFMG######### · 82 3D7JB1EP######### · 82 1C6RR6FM######### · 81 1C6RREJM######### · 79 1C6RR7NG######### · 78 3C6JR7ET######### · 73 3C6JR6AP######### · 69 1C6RRFEG######### · 67 1C6SRFUP######### · 65 1C6RR6PM######### · 64 1C6RRFJG######### · 64 1C6RREKT######### · 63 1C6SRFKM######### · 63 1C6RD6FK######### · 62 1C6RD6PT######### · 62 1C6RD6KP######### · 60 1C6RR6UT######### · 54 1C6SRFST######### · 54 1C6RR6YT######### · 52 3C6JD6DP######### · 52 3C6JR6EP######### · 52 3C6JR7CT######### · 49 1C6RRERT######### · 47 3C6JD6AP######### · 46 3C6SRFJP######### · 46 1C6RREFP######### · 45 3C6JD6EP######### · 44 1C6RR7KP######### · 43 1C6SRFMP######### · 43 1C6RR6NG######### · 42 1C6SRFTT######### · 42 1C6RD7LP######### · 41 3C6JD6CT######### · 40 3D7JV1EP######### · 37 1C6RR6KP######### · 36 3C6JD6AK######### · 35 1C6SRFKP######### · 32 1C6RR6GM######### · 30 1C6RR6WT######### · 30 3C6JR6DM######### · 30 1C6RD6HT######### · 29 1C6RRFNG######### · 29 3C6JD6DT######### · 28 3C6JD7DT######### · 28 1C6RR7YG######### · 27 1C6SRFBP######### · 27 1C6RREHM######### · 26 1C6SRFRP######### · 26 3C6JR7DM######### · 25 3C6JD6DK######### · 24 3C6SRFFP######### · 24 1C6RRENT######### · 22 1C6RREJG######### · 18 3C6JD7EP######### · 18 1C6RR6ZM######### · 17 3C6JR6BG######### · 17 3C6JR6DP######### · 17 3C6JR7BT######### · 16 1C6RR7LP######### · 15 1C6RREMG######### · 15 1C6SRFBM######### · 15 3C6JD7AP######### · 14 3C6JD7CT######### · 14 3C6JR6EG######### · 14 3C6JR6RG######### · 14 1C6RD6LP######### · 13 1C6RRFRG######### · 13 1C6SRFPM######### · 13 1C6SRFNP######### · 12 3C6JR7EG######### · 12 1C6RREGP######### · 11 3C6JR6BT######### · 11 1C6RREAG######### · 10 1C6RREJP######### · 10 1C6RR6JG######### · 9 1C6RR7MM######### · 9 1C6RREBM######### · 9 3C6JD7DP######### · 9 1C6RR6JM######### · 8 1C6RR7JG######### · 8 1C6RREBP######### · 8 1C6SRFRM######### · 8 3C6JR7BG######### · 8 3C6JR7EM######### · 8 3C6JR7EP######### · 8 1C6RD6JT######### · 7 1C6RR6LP######### · 7 1C6RRFLG######### · 7 1C6SRFMM######### · 7 3C6JR6ET######### · 7 1C6RRENG######### · 6 1C6RREST######### · 6 1C6RRFDG######### · 5 1C6SRFPP######### · 5 1C6SRFSM######### · 5 3C6JD7BP######### · 5 3C6SRFGP######### · 5 1C6RR7HG######### · 4 1C6RR7MG######### · 4 1C6SRFVP######### · 4 3C6JR7AP######### · 4 1C6RR6MG######### · 3 1C6RR6SP######### · 3

Întrebări frecvente

În mediană, un Ram 1500 valora 18.068 USD înainte de daună și s-a vândut la licitație cu 26% din această sumă (53.306 vânzări în ultimele 12 luni).

64% mergeau în parcare, iar 93% au fost vândute cu chei.

La 12% dintre Ram 1500 vândute la licitație kilometrajul era marcat ca nereal. Un istoric VIN arată citirile dinaintea vânzării.

La 39% dintre Ram 1500 cu estimare de reparație, reparația costa mai mult decât valoarea mașinii înainte de daună.

Prețurile variază după an și stare. Răsfoiți loturile de mai jos — fiecare arată oferta finală — pentru a vedea cu cât se vinde un Ram 1500.

Da. Folosiți linkurile pe ani de pe această pagină pentru a restrânge Ram 1500 la un anumit an de model.

Depinde de daunele, titlul și costul reparației afișate la fiecare lot. Arhiva vă permite să studiați rezultatele anterioare Ram 1500 înainte să decideți.

Raport de istoric al vehiculului Verifică istoricul oricărei mașini după VIN Verifică VIN