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Ford Econoline Cargo 1995

Cararam archive 82 résultats d’enchères Copart et IAAI pour 1995 Ford Econoline Cargo. Sur la base de 81 enchères finales en USD enregistrées, l’enchère finale médiane est de 325 $US. La catégorie de dommages la plus fréquemment enregistrée est usure normale. Le compteur médian enregistré sur 37 relevés certifiés est de 170 268 mi. Les enregistrements s’étendent de 22 oct. 2024 à 28 sept. 2026. Résultats d’enchères Copart et IAAI passés de la Ford Econoline Cargo 1995. Consultez les enchères finales, les dommages, le statut du titre, le kilométrage et les photos complètes de chaque lot Ford Econoline Cargo 1995.

Données d’enchères

82
Lots archivés
81
Enchères finales enregistrées
325 $US
Enchère finale médiane

81 enregistrements

400 $US
Enchère finale moyenne

81 enregistrements

225 $US – 475 $US
Fourchette d’enchères typique
0 $US / 1 600 $US
Enchère la plus basse / la plus haute
170 268 mi
Compteur médian

37 enregistrements

89%
Lots avec clés
24% / 76%
Copart / IAAI
22 oct. 2024 – 28 sept. 2026
Enregistrements depuis

Dommages les plus fréquents

  • Usure normale — 24%
  • Avant — 22%
  • Latéral — 22%

Econoline Cargo années

2024 2023 2022 2021 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1978 1976 1974 1972 1971 1966 1962 1961 1953

Ford modèles

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Motifs de VIN

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Questions fréquentes

82 lots Copart et IAAI archivés, avec des dates d’enchères de 22 oct. 2024 à 28 sept. 2026.

Sur 81 enchères finales en USD enregistrées dans cette archive, la médiane est de 325 $US et la moyenne de 400 $US.

La catégorie la plus souvent enregistrée est usure normale, soit 24% des lots archivés.

Le relevé de compteur certifié médian sur 37 enregistrements est de 170 268 mi.

Chaque lot Ford Econoline Cargo 1995 ci-dessous affiche son enchère finale — le meilleur indicateur des valeurs actuelles en accidenté et en occasion pour cette année.

Examinez les dommages principaux et secondaires, le type de titre, le kilométrage (et s’il est certifié), les clés et l’état des airbags avant d’enchérir.