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Porsche 911 de 2012

Cararam archiva 72 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2012 Porsche 911. Con base en 66 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 31.000 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 48 lecturas reales es 60.038 mi. Los registros abarcan de 21 de feb. de 2022 a 23 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche 911 de 2012. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche 911 de 2012.

Datos de subasta

72
Lotes archivados
66
Ofertas finales registradas
31.000 US$
Oferta final mediana

66 registros

30.638 US$
Oferta final promedio

66 registros

22.125 US$ – 36.750 US$
Rango habitual de ofertas
2.050 US$ / 77.000 US$
Oferta mínima / máxima
60.038 mi
Odómetro mediano

48 registros

92%
Lotes con llaves
85% / 15%
Copart / IAAI
21 de feb. de 2022 – 23 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 40 %
  • Agua/inundación — 17 %
  • Parte trasera — 10 %

911 años

Porsche modelos

2012 Porsche 911 991 Carrera S
Vendido

2012 Porsche 911 991 Carrera S

WP0AB2A92CS122102 Copart 80391725

49.768 mi · Daño generalizado · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
30 de sep. de 2025 Long Beach, CA, USA

Revisa cualquier 2012 Porsche 911 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

72 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 21 de feb. de 2022 a 23 de sep. de 2026.

En 66 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 31.000 US$ y el promedio es 30.638 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 40 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 48 registros es 60.038 mi.

Cada lote de Porsche 911 de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.