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Porsche 911 de 2017

Cararam archiva 131 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2017 Porsche 911. Con base en 121 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 41.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 71 lecturas reales es 42.540 mi. Los registros abarcan de 14 de mar. de 2022 a 10 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche 911 de 2017. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche 911 de 2017.

Datos de subasta

131
Lotes archivados
121
Ofertas finales registradas
41.250 US$
Oferta final mediana

121 registros

40.915 US$
Oferta final promedio

121 registros

32.000 US$ – 46.250 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 88.500 US$
Oferta mínima / máxima
42.540 mi
Odómetro mediano

71 registros

90%
Lotes con llaves
80% / 20%
Copart / IAAI
14 de mar. de 2022 – 10 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 37 %
  • Agua/inundación — 24 %
  • Parte trasera — 10 %

911 años

Porsche modelos

2017 Porsche 911 4S
63.500 US$
Vendido

2017 Porsche 911 4S

WP0BB2A92HS136609 Copart 65334406

85.899 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
10 de sep. de 2026 San Jose, CA, USA

Revisa cualquier 2017 Porsche 911 antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

131 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 14 de mar. de 2022 a 10 de sep. de 2026.

En 121 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 41.250 US$ y el promedio es 40.915 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 37 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 71 registros es 42.540 mi.

Cada lote de Porsche 911 de 2017 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.