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Porsche 911 de 1989

Cararam archiva 4 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1989 Porsche 911. Con base en 4 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 41.875 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. Los registros abarcan de 22 de oct. de 2024 a 22 de ago. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche 911 de 1989. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche 911 de 1989.

Datos de subasta

4
Lotes archivados
4
Ofertas finales registradas
41.875 US$
Oferta final mediana

4 registros

42.813 US$
Oferta final promedio

4 registros

100%
Lotes con llaves
22 de oct. de 2024 – 22 de ago. de 2025
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 50 %
  • Agua/inundación — 25 %
  • Lateral — 25 %

911 años

Porsche modelos

1989 Porsche 911
61.500 US$
Vendido

1989 Porsche 911

WP0AB0964KS450635 Copart 65631615

95.190 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • AWD
  • Llaves
22 de ago. de 2025 Hartford, CT, USA
1989 Porsche 911
26.000 US$
Vendido

1989 Porsche 911

WP0EB0918KS171047 Copart 74635624

11.332 mi · Agua/inundación · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Manual
  • RWD
  • Llaves
22 de oct. de 2024 Punta Gorda South, FL,...

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Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

4 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de oct. de 2024 a 22 de ago. de 2025.

En 4 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 41.875 US$ y el promedio es 42.813 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.

Cada lote de Porsche 911 de 1989 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.