Saltar al contenido

Porsche 911 de 2009

Cararam archiva 61 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Porsche 911. Con base en 58 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 22.588 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 29 lecturas reales es 73.244 mi. Los registros abarcan de 26 de ago. de 2020 a 22 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Porsche 911 de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Porsche 911 de 2009.

Datos de subasta

61
Lotes archivados
58
Ofertas finales registradas
22.588 US$
Oferta final mediana

58 registros

24.722 US$
Oferta final promedio

58 registros

17.500 US$ – 31.000 US$
Rango habitual de ofertas
9.500 US$ / 51.000 US$
Oferta mínima / máxima
73.244 mi
Odómetro mediano

29 registros

100%
Lotes con llaves
69% / 31%
Copart / IAAI
26 de ago. de 2020 – 22 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 36 %
  • Agua/inundación — 18 %
  • Parte trasera — 10 %

911 años

Porsche modelos

Revisa cualquier 2009 Porsche 911 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

61 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 26 de ago. de 2020 a 22 de sep. de 2026.

En 58 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 22.588 US$ y el promedio es 24.722 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 36 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 29 registros es 73.244 mi.

Cada lote de Porsche 911 de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.