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Mercedes-Benz 300 de 1978

Cararam archiva 10 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1978 Mercedes-Benz 300. Con base en 9 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es desgaste normal. Los registros abarcan de 23 de jul. de 2024 a 13 de nov. de 2025. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 300 de 1978. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 300 de 1978.

Datos de subasta

10
Lotes archivados
9
Ofertas finales registradas
1.200 US$
Oferta final mediana

9 registros

1.646 US$
Oferta final promedio

9 registros

400 US$ – 2.000 US$
Rango habitual de ofertas
90 US$ / 5.900 US$
Oferta mínima / máxima
100%
Lotes con llaves
23 de jul. de 2024 – 13 de nov. de 2025
Registros desde

Daño más frecuente

  • Desgaste normal — 20 %
  • Abolladuras y rayones leves — 20 %
  • Daño generalizado — 20 %

300 años

1996 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1973 1972 1959 1953 1952

Mercedes-Benz modelos

170 180 190 200 220 230 240 240 Series 250 260 280 300 350 380 400 420 450 500 560 600 A AMG GT B C CL CLA CLC CLE CLK CLS E EQB EQE EQS G GL GLA GLB GLC GLE GLK GLS M Maybach S Metris R S SL SLC SLK SLR SLS AMG Sprinter

Revisa cualquier 1978 Mercedes-Benz 300 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

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Preguntas frecuentes

10 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 23 de jul. de 2024 a 13 de nov. de 2025.

En 9 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.200 US$ y el promedio es 1.646 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es desgaste normal, con 20 % de los lotes archivados.

Cada lote de Mercedes-Benz 300 de 1978 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.