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Mercedes-Benz 300 de 1990

Cararam archiva 88 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1990 Mercedes-Benz 300. Con base en 82 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 563 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 43 lecturas reales es 158.304 mi. Los registros abarcan de 2 de oct. de 2019 a 24 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 300 de 1990. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 300 de 1990.

Datos de subasta

88
Lotes archivados
82
Ofertas finales registradas
563 US$
Oferta final mediana

82 registros

1.116 US$
Oferta final promedio

82 registros

306 US$ – 1.556 US$
Rango habitual de ofertas
60 US$ / 6.100 US$
Oferta mínima / máxima
158.304 mi
Odómetro mediano

43 registros

91%
Lotes con llaves
67% / 33%
Copart / IAAI
2 de oct. de 2019 – 24 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 22 %
  • Desgaste normal — 19 %
  • Abolladuras y rayones leves — 14 %

300 años

Mercedes-Benz modelos

1990 Mercedes-Benz 300
4.250 US$
Vendido

1990 Mercedes-Benz 300

WDBEB28D9LB183778 Copart 69246436

94.876 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
21 de sep. de 2026 South Boston, MA, USA

Revisa cualquier 1990 Mercedes-Benz 300 antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

88 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 2 de oct. de 2019 a 24 de sep. de 2026.

En 82 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 563 US$ y el promedio es 1.116 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 22 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 43 registros es 158.304 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz 300 de 1990 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.