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Mercedes-Benz 300 de 1983

Cararam archiva 93 resultados de subastas de Copart e IAAI para 1983 Mercedes-Benz 300. Con base en 84 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 538 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 33 lecturas reales es 211.514 mi. Los registros abarcan de 28 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Mercedes-Benz 300 de 1983. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Mercedes-Benz 300 de 1983.

Datos de subasta

93
Lotes archivados
84
Ofertas finales registradas
538 US$
Oferta final mediana

84 registros

1.158 US$
Oferta final promedio

84 registros

275 US$ – 1.250 US$
Rango habitual de ofertas
60 US$ / 8.100 US$
Oferta mínima / máxima
211.514 mi
Odómetro mediano

33 registros

92%
Lotes con llaves
73% / 27%
Copart / IAAI
28 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 24 %
  • Desgaste normal — 22 %
  • Abolladuras y rayones leves — 17 %

300 años

Mercedes-Benz modelos

1983 Mercedes-Benz 300 D
375 US$
Vendido

1983 Mercedes-Benz 300 D

WDBAB33A1DB019167 Copart 54911626

290.795 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Diésel
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
13 de jul. de 2026 Philadelphia East-Subl...

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

93 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 28 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 84 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 538 US$ y el promedio es 1.158 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 24 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 33 registros es 211.514 mi.

Cada lote de Mercedes-Benz 300 de 1983 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.