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Honda Ridgeline de 2011

Cararam archiva 420 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2011 Honda Ridgeline. Con base en 387 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.450 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 340 lecturas reales es 171.314 mi. Los registros abarcan de 22 de feb. de 2022 a 25 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Ridgeline de 2011. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Ridgeline de 2011.

Datos de subasta

420
Lotes archivados
387
Ofertas finales registradas
1.450 US$
Oferta final mediana

387 registros

1.743 US$
Oferta final promedio

387 registros

750 US$ – 2.350 US$
Rango habitual de ofertas
100 US$ / 6.700 US$
Oferta mínima / máxima
171.314 mi
Odómetro mediano

340 registros

97%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
22 de feb. de 2022 – 25 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 51 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 12 %

Ridgeline años

Honda modelos

2011 Honda Ridgeline RTL
675 US$
Vendido

2011 Honda Ridgeline RTL

5FPYK1F55BB006538 Copart 67077976

161.090 mi · Parte trasera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
16 de sep. de 2026 Pittsburgh West, PA, U...

Revisa cualquier 2011 Honda Ridgeline antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

420 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de feb. de 2022 a 25 de sep. de 2026.

En 387 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.450 US$ y el promedio es 1.743 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 51 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 340 registros es 171.314 mi.

Cada lote de Honda Ridgeline de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.