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Honda Ridgeline de 2006

Cararam archiva 1.579 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2006 Honda Ridgeline. Con base en 1.495 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 825 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 795 lecturas reales es 205.786 mi. Los registros abarcan de 31 de may. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Ridgeline de 2006. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Ridgeline de 2006.

Datos de subasta

1.579
Lotes archivados
1.495
Ofertas finales registradas
825 US$
Oferta final mediana

1.495 registros

1.041 US$
Oferta final promedio

1.495 registros

500 US$ – 1.350 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.400 US$
Oferta mínima / máxima
205.786 mi
Odómetro mediano

795 registros

96%
Lotes con llaves
62% / 38%
Copart / IAAI
31 de may. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 12 %

Ridgeline años

Honda modelos

2006 Honda Ridgeline RT
775 US$
Vendido

2006 Honda Ridgeline RT

2HJYK16296H540846 Copart 68268266

158.867 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
17 de sep. de 2026 San Bernardino, CA, US...

Revisa cualquier 2006 Honda Ridgeline antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.579 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 31 de may. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 1.495 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 825 US$ y el promedio es 1.041 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 795 registros es 205.786 mi.

Cada lote de Honda Ridgeline de 2006 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.