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Honda Ridgeline de 2009

Cararam archiva 417 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2009 Honda Ridgeline. Con base en 380 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 214 lecturas reales es 188.883 mi. Los registros abarcan de 19 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Ridgeline de 2009. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Ridgeline de 2009.

Datos de subasta

417
Lotes archivados
380
Ofertas finales registradas
1.100 US$
Oferta final mediana

380 registros

1.406 US$
Oferta final promedio

380 registros

669 US$ – 1.750 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 10.300 US$
Oferta mínima / máxima
188.883 mi
Odómetro mediano

214 registros

97%
Lotes con llaves
66% / 34%
Copart / IAAI
19 de ago. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 47 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 11 %

Ridgeline años

Honda modelos

2009 Honda Ridgeline RT
1.050 US$
Vendido

2009 Honda Ridgeline RT

5FPYK16219B102621 Copart 53754146

195.567 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
21 de ago. de 2026 Hartford Springfield,...

Revisa cualquier 2009 Honda Ridgeline antes de comprar

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Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

417 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 19 de ago. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 380 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.100 US$ y el promedio es 1.406 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 47 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 214 registros es 188.883 mi.

Cada lote de Honda Ridgeline de 2009 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.