Saltar al contenido

Honda Ridgeline de 2008

Cararam archiva 1.161 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2008 Honda Ridgeline. Con base en 1.088 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 975 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 658 lecturas reales es 190.912 mi. Los registros abarcan de 9 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Honda Ridgeline de 2008. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Honda Ridgeline de 2008.

Datos de subasta

1.161
Lotes archivados
1.088
Ofertas finales registradas
975 US$
Oferta final mediana

1.088 registros

1.204 US$
Oferta final promedio

1.088 registros

600 US$ – 1.600 US$
Rango habitual de ofertas
2 US$ / 6.500 US$
Oferta mínima / máxima
190.912 mi
Odómetro mediano

658 registros

97%
Lotes con llaves
61% / 39%
Copart / IAAI
9 de jul. de 2019 – 30 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 44 %
  • Lateral — 16 %
  • Parte trasera — 10 %

Ridgeline años

Honda modelos

Revisa cualquier 2008 Honda Ridgeline antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.161 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de jul. de 2019 a 30 de sep. de 2026.

En 1.088 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 975 US$ y el promedio es 1.204 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 44 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 658 registros es 190.912 mi.

Cada lote de Honda Ridgeline de 2008 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.