2021 Ford F-250 XL
1FT7W2B6XMEC23374 IAAI 42929887
84.944 mi · Parte trasera
- Gasolina
- Automática
- AWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 2021. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 2021.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.
1FT7W2B6XMEC23374 IAAI 42929887
84.944 mi · Parte trasera
1FT7W2B68MED51547 Copart 63581525
93.473 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FT7W2BN4MED77568 Copart 87425645
54.507 mi · Bajos · Título de salvamento
1FT7W2A66MED21707 IAAI 43414534
127.699 mi · Parte delantera
1FT7W2B6XMEE12428 IAAI 43745756
81.203 mi · Granizo
1FT7W2BN1MEC57016 IAAI 43468727
83.209 mi · Lateral
1FT8X2BT5MED77451 Copart 81016205
77.306 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FT7W2BT5MEC03295 Copart 90761125
75.049 mi · Desgaste normal · Título limpio
1FT8W2BTXMEC58426 Copart 81262005
0 mi · Vuelco · Título de salvamento
1FT7W2BT5MEC29699 Copart 95305645
118.233 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FT7W2BN5MEC59402 IAAI 42672601
107.795 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT3MED47816 IAAI 42667234
93.075 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT3MED47816 IAAI 42616756
93.075 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT4MED57335 IAAI 42432140
84.507 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68MED54073 IAAI 42398512
138.725 mi · Desgaste normal
1FT7W2B67MED48459 IAAI 42398521
91.978 mi · Desgaste normal
1FT7W2B61MEC82586 IAAI 42360417
125.390 mi · Desgaste normal
1FT7W2B65MED48458 IAAI 42340726
86.857 mi · Desgaste normal
1FTBF2A60MED97563 IAAI 42304756
137.592 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT9MED57332 IAAI 42303719
99.350 mi · Desgaste normal
1FT7W2B65MED96123 IAAI 42289695
231.762 mi · Desgaste normal
1FT7W2B61MEE13614 IAAI 42278899
86.843 mi · Desgaste normal
1FTBF2A60MED97563 IAAI 42241335
137.592 mi · Desgaste normal
1FT7W2B60MED46794 Copart 92368205
138.210 mi · Daño generalizado · Título limpio
Cada lote de Ford F-250 de 2021 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.