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Ford F-250 de 2014

Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 2014.

995
Lotes archivados
4.544 US$
Puja final media
3.750 US$
Puja mediana
86%
Con llaves

Daño más frecuente: Front end, Side, Normal wear.

F-250 años

Ford modelos

2014 Ford F-250 XL
Vendido 7.500 US$

2014 Ford F-250 XL

1FT7X2BTXEEB25997 Copart 75027085

130.501 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Diésel
  • Automática
  • AWD
9 de abr. de 2026 San Antonio, TX, USA
2014 Ford F-250 XL
Vendido 3.750 US$

2014 Ford F-250 XL

1FT7X2BT8EEB06946 Copart 76541635

247.693 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Diésel
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
3 de abr. de 2026 Ft. Worth, TX, USA
2014 Ford F-250 XLT
Vendido 1.800 US$

2014 Ford F-250 XLT

1FT7W2BT7EEB05807 Copart 76869895

0 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Diésel
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
2 de abr. de 2026 Charleston, WV, USA
2014 Ford F-250 XLT
Vendido 5.600 US$

2014 Ford F-250 XLT

1FT7W2B68EEB31777 Copart 46616286

179.406 mi · Parte delantera · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
2 de abr. de 2026 York Haven, PA, USA
2014 Ford F-250 XLT
Vendido 1.750 US$

2014 Ford F-250 XLT

1FT7W2B67EEB68285 Copart 79986345

368.313 mi · Lateral · Título de salvamento

  • Gasolina
  • Automática
  • AWD
  • Llaves
1 de abr. de 2026 Springfield, MO, USA
2014 Ford F-250 XL
Vendido 1.900 US$

2014 Ford F-250 XL

1FT7W2AT5EEB10232 Copart 47389416

281.641 mi · Abolladuras y rayones leves · Título limpio

  • Diésel
  • Automática
  • RWD
  • Llaves
31 de mar. de 2026 Memphis, TN, USA

Preguntas frecuentes

Cada lote de Ford F-250 de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.