2014 Ford F-250 XL
1FT7W2BT8EEA01598 IAAI 42258142
182.057 mi · Parte delantera
- Diésel
- Automática
- AWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 2014. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 2014.
Daño más frecuente: Front end, Side, Normal wear.
1FT7W2BT8EEA01598 IAAI 42258142
182.057 mi · Parte delantera
1FT7W2BT0EEB23856 IAAI 42243239
190.479 mi · Daño generalizado
1FD7W2BT1EEB46915 IAAI 42208902
275.350 mi · Lateral
1FT7W2B60EEA32273 Copart 56717315
134.143 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT7W2BT3EEB17176 Copart 55616195
309.114 mi · Lateral · Título de salvamento
1FT7X2B64EEB70802 IAAI 42195633
388.035 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68EEB70740 IAAI 42180196
329.674 mi · Desgaste normal
1FT7X2B64EEB70802 IAAI 42155121
388.035 mi · Desgaste normal
1FT7X2BTXEEA73349 IAAI 42122170
371.643 mi · Desgaste normal
1FT7X2B63EEB43834 IAAI 42127379
266.648 mi · Desgaste normal
1FT7X2B68EEB70740 IAAI 42132223
329.674 mi · Desgaste normal
1FDBF2B68EEB13382 IAAI 42132436
140.912 mi · Desgaste normal
1FT7W2BT8EEA14948 IAAI 42136987
160.697 mi · Desgaste normal
1FT7X2B6XEEB70707 IAAI 42141714
367.765 mi · Desgaste normal
1FT7W2B64EEB37348 IAAI 42104031
527.851 mi · Desgaste normal
1FT7X2B6XEEB70707 IAAI 42106938
367.765 mi · Desgaste normal
1FT7X2A67EEB23572 IAAI 42040356
173.479 mi · Desgaste normal
1FTBF2B68EEB29330 IAAI 41919080
137.836 mi · Desgaste normal
1FT7X2B64EEA93476 IAAI 41872260
157.278 mi · Desgaste normal
1FT7X2B61EEB53763 IAAI 41872300
154.998 mi · Desgaste normal
1FT7X2B64EEB03648 IAAI 41862826
300.241 mi · Desgaste normal
1FT7X2B61EEA68681 IAAI 41869612
86.441 mi · Desgaste normal
1FTBF2A66EEA30362 IAAI 41842823
212.091 mi · Desgaste normal
1FT7X2B61EEA68681 IAAI 41841346
86.441 mi · Desgaste normal
Cada lote de Ford F-250 de 2014 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.