2010 Ford F-250 XL
1FTSW2BR0AEA42297 IAAI 44429745
188.072 mi · Vuelco
- Diésel
- Automática
- AWD
- Llaves
Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Ford F-250 de 2010. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Ford F-250 de 2010.
Daño más frecuente: Parte delantera, Lateral, Parte trasera.
1FTSW2BR0AEA42297 IAAI 44429745
188.072 mi · Vuelco
1FTSW2A51AEB28135 IAAI 44320295
1 mi · Vuelco
1FTNF2B56AEA62080 IAAI 44616685
138.818 mi · Lateral
1FTSW2BRXAEA79616 IAAI 44460412
192.717 mi · Vuelco
1FTSW2BR9AEA12098 IAAI 44289686
282.426 mi · Daño generalizado
1FTSW2BR2AEA98774 Copart 74783385
183.275 mi · Bajos · Título de salvamento
1FTSW2BR2AEA52118 IAAI 44513460
328.923 mi · Parte delantera
1FTSW2B54AEB43548 Copart 76268555
0 mi · Lateral · Título de salvamento
1FTSW2BR0AEA68642 Copart 77093025
275.599 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTSX2B58AEB32310 IAAI 43942716
175.263 mi · Parte delantera
1FTSW2BR0AEA62517 IAAI 44223093
260.847 mi · Parte trasera
1FTSW2BR8AEA32679 Copart 72975535
112.522 mi · Parte trasera · Título limpio
1FTSW2BR0AEA44289 Copart 78373915
383.282 mi · Lateral · Título limpio
1FTSW2BR0AEB11375 Copart 79378715
87.800 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTSW2BR4AEA84861 Copart 91665015
147.952 mi · Abolladuras y rayones leves · Título de salvamento
1FTSW2B51AEA96804 Copart 79901315
97.863 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTSW2BRXAEA84430 IAAI 44257405
117.353 mi · Parte delantera
1FTSX2BR6AEB01110 IAAI 44367207
235.972 mi · Parte delantera
1FTSW2A55AEA19726 Copart 76993185
0 mi · Parte trasera · Título de salvamento
1FTNF2B58AEB32954 IAAI 44349691
86.427 mi · Lateral
1FTSX2AR8AEB34241 Copart 93323385
189.783 mi · Lateral · Título de salvamento
1FTNF2A54AEB29311 Copart 74456045
138.864 mi · Parte delantera · Título de salvamento
1FTNX2A51AEB33717 IAAI 44388983
215.908 mi · Lateral
1FTNF2A53AEB33690 Copart 90493245
0 mi · Incendio · No reparable
Cada lote de Ford F-250 de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.