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Ford Explorer en subasta

Cararam archiva 148.507 resultados de subastas de EE. UU. para Ford Explorer. Con base en 139.345 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 84.443 lecturas reales es 124.667 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el Ford Explorer. Compara ofertas finales por año, tipo de daño y estado del título, con fotos, VIN y ficha de cada lote Ford Explorer.

53.684 Ford Explorer se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 73% arrancaban y andaban en el depósito, y en 45% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

73%
arranca y anda en el depósito
95%
vendidos con llaves
43%
daños en dos zonas
15%
kilometraje marcado como no real
45%
reparación más cara que el coche

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2026 46.975 US$
36%
3.892 mi
2025 42.080 US$
38%
11.673 mi
2024 32.778 US$
37%
27.618 mi
2023 29.753 US$
33%
42.631 mi
2022 26.619 US$
33%
57.192 mi
2021 22.702 US$
33%
75.749 mi
2020 20.271 US$
33%
88.390 mi
2019 16.245 US$
24%
102.994 mi
2018 14.306 US$
26%
108.165 mi
2017 11.882 US$
27%
124.798 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 2.872 38.413 US$
80%
30.000–60.000 mi 4.220 26.796 US$
79%
60.000–100.000 mi 8.762 18.277 US$
80%
100.000–150.000 mi 13.633 11.147 US$
79%
150.000 mi o más 16.353 6.257 US$
77%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Más de 100% 45% 18%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 35.841 ventas con estimación de reparación.

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Historiales VIN recientes

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Patrones de VIN

1FM5K8D8######### · 21.609 1FM5K7D8######### · 16.590 1FM5K8GT######### · 9.568 1FMSK8DH######### · 9.229 1FM5K8F8######### · 9.173 1FM5K7F8######### · 7.608 1FMSK7DH######### · 6.167 1FM5K7B8######### · 4.365 1FM5K8GC######### · 3.378 1FM5K8B8######### · 3.337 1FMHK8D8######### · 2.727 1FMSK8FH######### · 2.697 1FMEU73E######### · 2.607 1FM5K8HT######### · 2.384 1FMHK7D8######### · 2.329 1FMHK8F8######### · 2.294 1FMSK7FH######### · 2.057 1FM5K7DH######### · 1.904 1FMZU73K######### · 1.904 1FM5K8DH######### · 1.842 1FMEU74E######### · 1.605 1FMEU63E######### · 1.421 1FMZU73E######### · 1.373 1FMHK7F8######### · 1.345 1FM5K8HC######### · 1.067 1FMZU63K######### · 1.026 1FMEU7DE######### · 958 1FM5K7FH######### · 832 1FMEU64E######### · 826 1FMSK8JH######### · 793 1FMDU34X######### · 779 1FM5K8FH######### · 714 1FMZU62K######### · 667 1FMUK8DH######### · 586 1FM5K7D9######### · 575 1FMSK7BH######### · 569 1FMUK8KH######### · 564 1FMEU758######### · 560 1FMHK7B8######### · 542 1FMZU34E######### · 536 1FMEU748######### · 531 1FMEU7EE######### · 520 1FMZU72K######### · 477 1FMZU63E######### · 465 1FM5K7BH######### · 452 1FMEU6DE######### · 450 1FMHK8B8######### · 430 1FMWK8GC######### · 424 1FMSK8BH######### · 407 1FM5K7F9######### · 396 1FMZU73W######### · 392 1FMUK7DH######### · 387 1FM5K8BH######### · 357 1FMEU738######### · 321 1FMSK8KH######### · 294 1FMZU62E######### · 289 1FMEU6EE######### · 284 1FMDU32X######### · 277 1FMSK7KH######### · 261 1FMZU72E######### · 259 1FMHK7D9######### · 248 1FM5K7B9######### · 245 1FMDU34E######### · 230 1FMDU74W######### · 229 1FMZU74W######### · 224 1FMDU35P######### · 223 1FMDU73K######### · 222 1FMZU32E######### · 220 1FMDU75W######### · 219 1FMDU73E######### · 211 1FMEU75E######### · 210 1FMEU62E######### · 206 1FMZU74K######### · 201 1FMZU35P######### · 199 1FMUK7KH######### · 192 1FMZU74E######### · 184 1FMHK7F9######### · 174 1FMZU75W######### · 167 1FM5K8FW######### · 164 1FM5K8LC######### · 163 1FMEU648######### · 154 1FMEU65E######### · 150 1FMDU73W######### · 149 1FMZU64K######### · 144 1FMSK8BB######### · 140 1FMUK8HH######### · 137 1FMEU72E######### · 130 1FMZU63W######### · 124 1FMZU34X######### · 120 1FMDU74E######### · 118 1FMYU22X######### · 118 1FMZU32P######### · 118 1FMWK8HC######### · 116 1FMDU74K######### · 111 1FMYU22E######### · 109 1FMZU32X######### · 109 1FMEU638######### · 105 1FMZU83P######### · 105 1FMDU32P######### · 102 1FMEU658######### · 99 1FMEU7F8######### · 93 1FMEU7FE######### · 90 1FMCU24X######### · 83 1FMEU7E8######### · 82 1FMYU24E######### · 82 1FMZU62X######### · 76 1FMCU22X######### · 75 1FMZU64W######### · 75 1FMDU75E######### · 71 1FMZU64E######### · 71 1FM5K7LC######### · 69 1FMDU32E######### · 66 1FMZU75K######### · 66 1FMZU72X######### · 63 1FMZU75E######### · 62 1FM5K7FW######### · 61 1FMEU6FE######### · 60 1FMDU63E######### · 59 1FMDU75K######### · 58 1FM5K7GC######### · 55 1FMZU63P######### · 54 1FMDU63K######### · 52 1FMYU60E######### · 47 1FMDU65W######### · 46 1FMUK7HH######### · 46 1FMEU7D8######### · 45 1FMDU64K######### · 44 1FMYU60X######### · 40 1FMZU65K######### · 40 1FMDU64W######### · 39 1FM5K8HW######### · 38 1FMDU63W######### · 38 1FMHK7B9######### · 38 1FMZU65W######### · 37 1FMDU84P######### · 35 1FMDU64E######### · 34 1FMZU84P######### · 33 1FMWK7GC######### · 31 1FMYU24X######### · 31 1FMZU63X######### · 31 1FMZU73X######### · 31 1FMEU858######### · 30 1FMYU70E######### · 30 1FMZU24E######### · 28 1FMEU8DE######### · 27 1FMDU85P######### · 25 1FMEU8F8######### · 25 1FMDU72K######### · 24 1FMDU85W######### · 24 1FM5K7HC######### · 23 1FMDU65K######### · 23 1FMDU65E######### · 20 1FMDU72X######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMZU85P######### · 20 1FMDU83P######### · 19 1FMDU84W######### · 19 1FMDU62X######### · 17 1FMDU24E######### · 16 1FMEU8FE######### · 16 1FMZU85W######### · 16 1FMCU70E######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU62K######### · 14 1FMDU72E######### · 13 1FMZU65E######### · 13 1FMZU83K######### · 13 1FMZU83W######### · 13 1FMZU84W######### · 13 1FMCU24E######### · 12 1FMZU65P######### · 12 1FMDU83W######### · 11 1FMZU64P######### · 11 1FMDU70E######### · 10 1FMUK8JH######### · 10 1FMEU84E######### · 9 1FMCU22E######### · 8 1FMDU62E######### · 8 1FMYU70X######### · 8 1FMDU24X######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMDU65P######### · 6 1FMEU83E######### · 6 1FMZU71X######### · 6 1FMZU82K######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU83K######### · 5 1FMDU85K######### · 5 1FMZU84K######### · 5 1FMDU64P######### · 4 1FMEU848######### · 4 1FMEU85E######### · 3 1FMDU84K######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU838######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1F35K7F8######### · 1 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU35C######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63P######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMVU73K######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61E######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Ford Explorer valía 10.745 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 25% de ese valor (53.684 ventas en los últimos 12 meses).

El 73% arrancaba y andaba en el depósito, y el 95% se vendió con llaves.

En el 15% de los Ford Explorer vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 45% de los Ford Explorer con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Ford Explorer.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Ford Explorer a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Ford Explorer antes de decidir.

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