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Ford Explorer en subasta

Cararam archiva 136.710 resultados de subastas de EE. UU. para Ford Explorer. Con base en 128.014 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.600 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 84.369 lecturas reales es 124.650 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el Ford Explorer. Compara ofertas finales por año, tipo de daño y estado del título, con fotos, VIN y ficha de cada lote Ford Explorer.

53.684 Ford Explorer se vendieron en Copart e IAAI en los últimos 12 meses. 73% arrancaban y andaban en el depósito, y en 45% la reparación costaba más que el coche.

Últimos 12 meses · actualizado 14 de octubre de 2026

73%
arranca y anda en el depósito
95%
vendidos con llaves
43%
daños en dos zonas
15%
kilometraje marcado como no real
45%
reparación más cara que el coche

Lo que queda del valor

El ACV es el valor de mercado del coche justo antes del daño. El precio de subasta como porcentaje de él muestra cuánto valor se llevó el daño.

Año del modelo Valor antes del daño (ACV) Vendido por, % del ACV Kilometraje típico
2026 46.975 US$
36%
3.892 mi
2025 42.080 US$
38%
11.673 mi
2024 32.778 US$
37%
27.618 mi
2023 29.753 US$
33%
42.631 mi
2022 26.619 US$
33%
57.192 mi
2021 22.702 US$
33%
75.749 mi
2020 20.271 US$
33%
88.390 mi
2019 16.245 US$
24%
102.994 mi
2018 14.306 US$
26%
108.165 mi
2017 11.882 US$
27%
124.798 mi

Kilometraje y estado

Ventas, valor antes del daño y proporción que aún andaba, según el odómetro.

Kilometraje Ventas ACV Arranca y anda
Menos de 30.000 mi 2.872 38.413 US$
80%
30.000–60.000 mi 4.220 26.796 US$
79%
60.000–100.000 mi 8.762 18.277 US$
80%
100.000–150.000 mi 13.633 11.147 US$
79%
150.000 mi o más 16.353 6.257 US$
77%

Qué tan grave es el daño

Costo estimado de reparación como porcentaje del ACV y precio de venta en cada nivel.

Menos de 25% 1% 34%
25–50% 3% 33%
50–75% 19% 31%
75–100% 32% 26%
Más de 100% 45% 18%

Las barras muestran la proporción de ventas; a la derecha, el precio como % del ACV. Según 35.841 ventas con estimación de reparación.

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Historiales VIN recientes

Coches recién vendidos en subastas de EE. UU. Abra cualquier VIN para ver su historial.

Patrones de VIN

1FM5K8D8######### · 20.071 1FM5K7D8######### · 15.283 1FM5K8GT######### · 8.926 1FMSK8DH######### · 8.700 1FM5K8F8######### · 8.500 1FM5K7F8######### · 7.042 1FMSK7DH######### · 5.764 1FM5K7B8######### · 4.031 1FM5K8GC######### · 3.159 1FM5K8B8######### · 3.117 1FMSK8FH######### · 2.542 1FMHK8D8######### · 2.505 1FMEU73E######### · 2.340 1FM5K8HT######### · 2.226 1FMHK7D8######### · 2.135 1FMHK8F8######### · 2.085 1FMSK7FH######### · 1.924 1FM5K7DH######### · 1.781 1FM5K8DH######### · 1.728 1FMZU73K######### · 1.662 1FMEU74E######### · 1.415 1FMEU63E######### · 1.280 1FMHK7F8######### · 1.230 1FMZU73E######### · 1.193 1FM5K8HC######### · 997 1FMZU63K######### · 881 1FMEU7DE######### · 866 1FM5K7FH######### · 774 1FMEU64E######### · 752 1FMSK8JH######### · 745 1FM5K8FH######### · 666 1FMDU34X######### · 649 1FMUK8DH######### · 584 1FMZU62K######### · 574 1FMUK8KH######### · 564 1FM5K7D9######### · 531 1FMSK7BH######### · 524 1FMEU758######### · 505 1FMHK7B8######### · 491 1FMEU7EE######### · 481 1FMEU748######### · 480 1FMZU34E######### · 468 1FMWK8GC######### · 423 1FM5K7BH######### · 414 1FMZU72K######### · 413 1FMEU6DE######### · 406 1FMHK8B8######### · 399 1FMZU63E######### · 388 1FMUK7DH######### · 387 1FMSK8BH######### · 385 1FM5K7F9######### · 362 1FM5K8BH######### · 339 1FMZU73W######### · 334 1FMEU738######### · 288 1FMSK8KH######### · 282 1FMSK7KH######### · 252 1FMEU6EE######### · 246 1FMDU32X######### · 244 1FMZU62E######### · 241 1FMHK7D9######### · 226 1FMZU72E######### · 225 1FM5K7B9######### · 222 1FMDU34E######### · 206 1FMZU74W######### · 196 1FMDU73K######### · 193 1FMDU74W######### · 192 1FMZU32E######### · 192 1FMEU75E######### · 190 1FMUK7KH######### · 190 1FMDU35P######### · 187 1FMDU75W######### · 183 1FMEU62E######### · 181 1FMDU73E######### · 179 1FMZU74K######### · 178 1FMZU35P######### · 166 1FM5K8FW######### · 158 1FMZU74E######### · 156 1FMHK7F9######### · 155 1FM5K8LC######### · 154 1FMZU75W######### · 146 1FMEU648######### · 139 1FMEU65E######### · 137 1FMUK8HH######### · 137 1FMSK8BB######### · 135 1FMDU73W######### · 129 1FMZU64K######### · 126 1FMWK8HC######### · 116 1FMEU72E######### · 114 1FMZU34X######### · 107 1FMDU74K######### · 105 1FMDU74E######### · 104 1FMYU22X######### · 104 1FMZU63W######### · 102 1FMZU32P######### · 100 1FMEU638######### · 96 1FMEU658######### · 94 1FMYU22E######### · 90 1FMZU32X######### · 90 1FMEU7F8######### · 84 1FMZU83P######### · 84 1FMDU32P######### · 83 1FMEU7FE######### · 82 1FMCU24X######### · 73 1FMEU7E8######### · 73 1FMYU24E######### · 72 1FMZU64W######### · 68 1FM5K7LC######### · 65 1FMCU22X######### · 65 1FMDU75E######### · 63 1FMZU64E######### · 62 1FMZU75K######### · 61 1FMZU62X######### · 60 1FMEU6FE######### · 56 1FMZU75E######### · 56 1FMDU32E######### · 55 1FM5K7FW######### · 54 1FMDU75K######### · 54 1FMZU72X######### · 53 1FM5K7GC######### · 51 1FMDU63E######### · 48 1FMZU63P######### · 48 1FMDU63K######### · 47 1FMUK7HH######### · 46 1FMYU60E######### · 42 1FMEU7D8######### · 41 1FMDU64K######### · 37 1FMDU64W######### · 37 1FMDU65W######### · 37 1FM5K8HW######### · 35 1FMDU63W######### · 35 1FMYU60X######### · 35 1FMZU65K######### · 35 1FMHK7B9######### · 34 1FMZU65W######### · 34 1FMWK7GC######### · 31 1FMZU84P######### · 31 1FMDU84P######### · 30 1FMZU63X######### · 30 1FMDU64E######### · 29 1FMEU858######### · 28 1FMYU24X######### · 28 1FMZU73X######### · 27 1FMEU8DE######### · 26 1FMZU24E######### · 26 1FMDU85P######### · 23 1FMDU85W######### · 23 1FMEU8F8######### · 23 1FMDU72K######### · 22 1FMDU65K######### · 21 1FMYU70E######### · 21 1FM5K7HC######### · 20 1FMWK8JC######### · 20 1FMDU84W######### · 18 1FMZU85P######### · 18 1FMDU65E######### · 17 1FMDU83P######### · 17 1FMDU72X######### · 16 1FMDU24E######### · 15 1FMEU8FE######### · 15 1FMWK7HC######### · 15 1FMDU62X######### · 14 1FMZU85W######### · 14 1FMCU70E######### · 13 1FMDU62K######### · 12 1FMZU83K######### · 12 1FMDU72E######### · 11 1FMZU65E######### · 11 1FMZU83W######### · 11 1FMCU24E######### · 10 1FMZU65P######### · 10 1FMZU84W######### · 10 1FMDU83W######### · 9 1FMUK8JH######### · 9 1FMZU64P######### · 9 1FMYU70X######### · 8 1FMDU70E######### · 7 1FMEU84E######### · 7 1FM5K7HW######### · 6 1FMCU22E######### · 6 1FMDU24X######### · 6 1FMDU62E######### · 6 4S4BRBBC######### · 6 1FMDU83K######### · 5 1FMEU83E######### · 5 1FMZU71X######### · 5 1FMDU65P######### · 4 1FMDU85K######### · 4 1FMZU82K######### · 4 1FMZU84K######### · 4 1FMEU848######### · 3 1FMDU64P######### · 2 1FMEU5B8######### · 2 1FMEU85E######### · 2 1FMZU83E######### · 2 1FMZU85K######### · 2 1FM5K7BB######### · 1 1FM5K808######### · 1 1FM5K8DB######### · 1 1FM5K8GP######### · 1 1FM7U77A######### · 1 1FM8K7D8######### · 1 1FMCU34X######### · 1 1FMCU73K######### · 1 1FMDU61X######### · 1 1FMDU63X######### · 1 1FMDU84K######### · 1 1FMEU838######### · 1 1FMVU73W######### · 1 1FMZU61E######### · 1 1FMZU61X######### · 1 1FMZU71E######### · 1 1FMZU77F######### · 1 XFM5K7BH######### · 1

Preguntas frecuentes

En la mediana, un Ford Explorer valía 10.745 US$ antes del daño y se vendió en subasta por el 25% de ese valor (53.684 ventas en los últimos 12 meses).

El 73% arrancaba y andaba en el depósito, y el 95% se vendió con llaves.

En el 15% de los Ford Explorer vendidos en subasta el kilometraje estaba marcado como no real. Un historial VIN muestra las lecturas anteriores a la venta.

En el 45% de los Ford Explorer con estimación de reparación, la reparación costaba más que el valor del coche antes del daño.

Los precios varían según el año y el estado. Explora los lotes de abajo —cada uno muestra la puja final— para hacerte una idea de por cuánto se vende el Ford Explorer.

Sí. Usa los enlaces de año de esta página para acotar el Ford Explorer a un año concreto.

Depende de los daños, el título y el coste de reparación que muestra cada lote. El archivo te permite estudiar resultados pasados del Ford Explorer antes de decidir.

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