2023 Ford Explorer Timberline
1FMSK8JH0PGA23667
- Kilometraje
- 21.655 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 16.200 US$
Informe de historialCararam archiva 3.636 resultados de subastas de EE. UU. para 2023 Ford Explorer. Con base en 3.428 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 10.900 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 3.078 lecturas reales es 34.841 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2023 Ford Explorer. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2023 Ford Explorer.
3.428 registros
3.428 registros
3.078 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FMSK8JH0PGA23667
Última venta 16.200 US$
Informe de historial
1FMSK7DH9PGA46662
Última venta 11.300 US$
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Última venta 9.700 US$
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1FMSK8DH6PGC28132
Última venta 16.900 US$
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1FM5K8GC5PGB83522
Última venta 21.800 US$
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1FMSK8FH3PGB44105
Última venta 21.100 US$
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Última venta 7.500 US$
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Última venta 19.000 US$
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1FMSK8BB1PGA34672
Última venta 12.800 US$
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1FM5K8GCXPGB39290
Última venta 24.000 US$
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1FMSK8DH8PGC42744
Airbags activados
Última venta 12.700 US$
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Última venta 16.100 US$
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Última venta 9.200 US$
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Última venta 14.000 US$
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1FMSK8JH1PGB87848
Airbags activados
Última venta 8.250 US$
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Última venta 15.500 US$
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1FMSK8KH7PGC03436
Última venta 17.600 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 3.428 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 10.900 US$ y el promedio es 11.456 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 3.078 registros es 34.841 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 2023 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.