2020 Ford Explorer ST
1FM5K8GC1LGA08193
- Kilometraje
- 119.307 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- No reparable
Última venta 4.900 US$
Informe de historialCararam archiva 8.031 resultados de subastas de EE. UU. para 2020 Ford Explorer. Con base en 7.573 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.102 lecturas reales es 82.294 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2020 Ford Explorer. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2020 Ford Explorer.
7.573 registros
7.573 registros
6.102 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FM5K8GC1LGA08193
Última venta 4.900 US$
Informe de historial
1FM5K8HCXLGA48500
Última venta 6.500 US$
Informe de historial
1FMSK7DH8LGC79295
Última venta 9.400 US$
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Última venta 7.800 US$
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Última venta 6.200 US$
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Última venta 11.700 US$
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Última venta 14.200 US$
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Última venta 13.600 US$
Informe de historial
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Última venta 8.600 US$
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Última venta 5.900 US$
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Última venta 7.700 US$
Informe de historial
1FM5K8GC7LGA02155
Airbags activados
Última venta 9.450 US$
Informe de historial
1FMSK8DH9LGC19001
Airbags activados
Última venta 4.600 US$
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Última venta 6.500 US$
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Última venta 11.050 US$
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Última venta 11.000 US$
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1FMSK7DH2LGC22378
Última venta 8.400 US$
Informe de historialUn VIN, un informe: choques, odómetro, título y propietarios, antes de entregar tu dinero.
Mira qué incluye un informe →En 7.573 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.100 US$ y el promedio es 7.740 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6.102 registros es 82.294 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 2020 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.