2018 Ford Explorer XLT
1FM5K7D87JGB98797
- Kilometraje
- —
- Daños
- Parte trasera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 4.100 US$
Informe de historialCararam archiva 8.629 resultados de subastas de EE. UU. para 2018 Ford Explorer. Con base en 8.159 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.950 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.631 lecturas reales es 103.092 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2018 Ford Explorer. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2018 Ford Explorer.
8.159 registros
8.159 registros
6.631 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FM5K7D87JGB98797
Última venta 4.100 US$
Informe de historial
1FM5K7D8XJGB08204
Última venta 4.200 US$
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1FM5K8D81JGA62560
Última venta 3.400 US$
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Última venta 4.350 US$
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Última venta 3.450 US$
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Última venta 2.600 US$
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Última venta 3.075 US$
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Última venta 3.300 US$
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Última venta 3.100 US$
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Última venta 3.550 US$
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Última venta 3.600 US$
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Última venta 3.450 US$
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Última venta 5.500 US$
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Última venta 4.350 US$
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1FM5K7D89JGB30419
Airbags activados
Última venta 3.900 US$
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Última venta 6.950 US$
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1FM5K7F86JGB66792
Última venta 6.900 US$
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1FM5K7B82JGB63118
Airbags activados
Última venta 3.550 US$
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Última venta 3.000 US$
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Última venta 4.750 US$
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Última venta 750 US$
Informe de historialUn VIN, un informe: choques, odómetro, título y propietarios, antes de entregar tu dinero.
Mira qué incluye un informe →En 8.159 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.950 US$ y el promedio es 4.428 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 50 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 6.631 registros es 103.092 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 2018 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.