2015 Ford Explorer XLT
1FM5K8D89FGB12855
- Kilometraje
- 149.089 mi
- Daños
- Mecánico
- Título
- Título limpio
Última venta 1.850 US$
Informe de historialCararam archiva 9.568 resultados de subastas de EE. UU. para 2015 Ford Explorer. Con base en 9.044 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.850 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 7.103 lecturas reales es 147.511 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2015 Ford Explorer. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2015 Ford Explorer.
9.044 registros
9.044 registros
7.103 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FM5K8D89FGB12855
Última venta 1.850 US$
Informe de historial
1FM5K7D81FGA91736
Última venta 1.650 US$
Informe de historial
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Última venta 2.600 US$
Informe de historial
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Última venta 1.600 US$
Informe de historial
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Última venta 3.050 US$
Informe de historial
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Última venta 2.700 US$
Informe de historial
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Última venta 3.600 US$
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Última venta 3.100 US$
Informe de historial
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Última venta 1.600 US$
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Última venta 425 US$
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Última venta 1.300 US$
Informe de historial
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Última venta 750 US$
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Última venta 2.100 US$
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Última venta 600 US$
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Última venta 1.250 US$
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Última venta 525 US$
Informe de historial
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Última venta 600 US$
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Última venta 6.400 US$
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Última venta 1.700 US$
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Última venta 4.500 US$
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Última venta 2.150 US$
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Última venta 4.350 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 9.044 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.850 US$ y el promedio es 2.184 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 48 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 7.103 registros es 147.511 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 2015 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.