2012 Ford Explorer
1FMHK7B85CGA38730
- Kilometraje
- 127.755 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 1.750 US$
Informe de historialCararam archiva 3.901 resultados de subastas de EE. UU. para 2012 Ford Explorer. Con base en 3.657 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.923 lecturas reales es 179.196 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2012 Ford Explorer. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2012 Ford Explorer.
3.657 registros
3.657 registros
2.923 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FMHK7B85CGA38730
Última venta 1.750 US$
Informe de historial1FMHK8F84CGA19926
Última venta 1.650 US$
Informe de historial1FMHK7B83CGA98389
Última venta 2.200 US$
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Última venta 7.100 US$
Informe de historial1FMHK8D87CGA07028
Última venta 3.950 US$
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Última venta 2.450 US$
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Última venta 2.600 US$
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Última venta 2.950 US$
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1FMHK7F8XCGA17057
Última venta 3.800 US$
Informe de historial1FMHK8F89CGA95755
Última venta 2.250 US$
Informe de historial1FMHK7F82CGA11639
Última venta 1.650 US$
Informe de historial1FMHK7D84CGA38926
Última venta 2.200 US$
Informe de historial1FMHK8D83CGA47722
Última venta 1.150 US$
Informe de historial1FMHK7B89CGA39914
Última venta 1.950 US$
Informe de historial1FMHK7D88CGA68964
Última venta 5.550 US$
Informe de historial
1FMHK8D84CGA70278
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1FMHK7D88CGA01023
1FMHK8F86CGA64723
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Informe de historial
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1FMHK7F81CGA44521
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Mira primero un informe de ejemplo →En 3.657 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.200 US$ y el promedio es 1.440 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 46 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 2.923 registros es 179.196 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 2012 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.