2011 Ford Explorer XLT
1FMHK8D80BGA13557
- Kilometraje
- 195.769 mi
- Daños
- Parte delantera
- Título
- Título limpio
Última venta 1.500 US$
Informe de historialCararam archiva 3.364 resultados de subastas de EE. UU. para 2011 Ford Explorer. Con base en 3.138 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 1.100 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 2.556 lecturas reales es 183.102 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2011 Ford Explorer. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2011 Ford Explorer.
3.138 registros
3.138 registros
2.556 registros
Marcas del título, accidentes, kilometraje y dueños: el informe completo en un minuto.
1FMHK8D80BGA13557
Última venta 1.500 US$
Informe de historial
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Última venta 425 US$
Informe de historial
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Última venta 1.200 US$
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Última venta 1.100 US$
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Última venta 1.700 US$
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Última venta 450 US$
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Última venta 450 US$
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Última venta 1.700 US$
Informe de historial
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Última venta 350 US$
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Última venta 3.350 US$
Informe de historial
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Última venta 825 US$
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Última venta 975 US$
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Última venta 1.900 US$
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Última venta 1.550 US$
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Última venta 1.950 US$
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Última venta 1.400 US$
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1FMHK7D85BGA51392
Última venta 2.300 US$
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Última venta 2.250 US$
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Última venta 2.350 US$
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Última venta 1.300 US$
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Última venta 1.750 US$
Informe de historialChoques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.
Mira primero un informe de ejemplo →En 3.138 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 1.100 US$ y el promedio es 1.304 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 45 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 2.556 registros es 183.102 mi.
Cada lote de Ford Explorer de 2011 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.