Saltar al contenido

Chrysler Town & Country de 2005

Cararam archiva 1.483 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2005 Chrysler Town & Country. Con base en 1.433 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 730 lecturas reales es 177.737 mi. Los registros abarcan de 10 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Town & Country de 2005. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Town & Country de 2005.

Datos de subasta

1.483
Lotes archivados
1.433
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

1.433 registros

339 US$
Oferta final promedio

1.433 registros

225 US$ – 375 US$
Rango habitual de ofertas
3 US$ / 5.800 US$
Oferta mínima / máxima
177.737 mi
Odómetro mediano

730 registros

94%
Lotes con llaves
57% / 43%
Copart / IAAI
10 de jun. de 2019 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 41 %
  • Lateral — 14 %
  • Parte trasera — 14 %

Town & Country años

Chrysler modelos

Revisa cualquier 2005 Chrysler Town & Country antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

1.483 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 10 de jun. de 2019 a 1 de oct. de 2026.

En 1.433 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 339 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 41 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 730 registros es 177.737 mi.

Cada lote de Chrysler Town & Country de 2005 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.