Saltar al contenido

Chrysler Town & Country de 2002

Cararam archiva 350 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2002 Chrysler Town & Country. Con base en 338 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 300 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 164 lecturas reales es 172.452 mi. Los registros abarcan de 6 de may. de 2019 a 17 de sep. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chrysler Town & Country de 2002. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chrysler Town & Country de 2002.

Datos de subasta

350
Lotes archivados
338
Ofertas finales registradas
300 US$
Oferta final mediana

338 registros

358 US$
Oferta final promedio

338 registros

200 US$ – 400 US$
Rango habitual de ofertas
10 US$ / 5.050 US$
Oferta mínima / máxima
172.452 mi
Odómetro mediano

164 registros

94%
Lotes con llaves
49% / 51%
Copart / IAAI
6 de may. de 2019 – 17 de sep. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 34 %
  • Lateral — 15 %
  • Desgaste normal — 14 %

Town & Country años

Chrysler modelos

Revisa cualquier 2002 Chrysler Town & Country antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

350 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 6 de may. de 2019 a 17 de sep. de 2026.

En 338 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 300 US$ y el promedio es 358 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 34 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 164 registros es 172.452 mi.

Cada lote de Chrysler Town & Country de 2002 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.