Saltar al contenido

Chevrolet TrailBlazer de 2026

Cararam archiva 800 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2026 Chevrolet TrailBlazer. Con base en 776 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 7.200 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 711 lecturas reales es 5.205 mi. Los registros abarcan de 9 de sep. de 2025 a 1 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet TrailBlazer de 2026. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet TrailBlazer de 2026.

Datos de subasta

800
Lotes archivados
776
Ofertas finales registradas
7.200 US$
Oferta final mediana

776 registros

7.793 US$
Oferta final promedio

776 registros

4.650 US$ – 10.325 US$
Rango habitual de ofertas
175 US$ / 22.900 US$
Oferta mínima / máxima
5.205 mi
Odómetro mediano

711 registros

93%
Lotes con llaves
60% / 40%
Copart / IAAI
9 de sep. de 2025 – 1 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 52 %
  • Parte trasera — 19 %
  • Lateral — 16 %

TrailBlazer años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2026 Chevrolet TrailBlazer antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

800 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 9 de sep. de 2025 a 1 de oct. de 2026.

En 776 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 7.200 US$ y el promedio es 7.793 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 52 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 711 registros es 5.205 mi.

Cada lote de Chevrolet TrailBlazer de 2026 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.