Saltar al contenido

Chevrolet Malibu de 2022

Cararam archiva 7.086 resultados de subastas de Copart e IAAI para 2022 Chevrolet Malibu. Con base en 6.726 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 3.250 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 6.168 lecturas reales es 67.374 mi. Los registros abarcan de 22 de sep. de 2022 a 5 de oct. de 2026. Resultados de subastas pasadas de Copart e IAAI del Chevrolet Malibu de 2022. Consulta pujas finales, daños, estado del título, odómetro y fotos completas de cada lote de Chevrolet Malibu de 2022.

Datos de subasta

7.086
Lotes archivados
6.726
Ofertas finales registradas
3.250 US$
Oferta final mediana

6.726 registros

3.674 US$
Oferta final promedio

6.726 registros

2.100 US$ – 4.550 US$
Rango habitual de ofertas
0 US$ / 16.200 US$
Oferta mínima / máxima
67.374 mi
Odómetro mediano

6.168 registros

93%
Lotes con llaves
72% / 28%
Copart / IAAI
22 de sep. de 2022 – 5 de oct. de 2026
Registros desde

Daño más frecuente

  • Parte delantera — 55 %
  • Lateral — 13 %
  • Parte trasera — 12 %

Malibu años

Chevrolet modelos

Revisa cualquier 2022 Chevrolet Malibu antes de comprar

Choques reportados, odómetro alterado, títulos con marcas y propietarios anteriores — obtén el informe completo de historial para cualquier VIN.

Mira primero un informe de ejemplo →

Patrones de VIN

Preguntas frecuentes

7.086 lotes archivados de Copart e IAAI, con fechas de subasta de 22 de sep. de 2022 a 5 de oct. de 2026.

En 6.726 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 3.250 US$ y el promedio es 3.674 US$.

La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 55 % de los lotes archivados.

La lectura real mediana en 6.168 registros es 67.374 mi.

Cada lote de Chevrolet Malibu de 2022 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.

Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.