2010 BMW Z4 sDrive30i
WBALM5C52AE162235
- Kilometraje
- 999.999 mi
- Daños
- Incendio
- Título
- —
Última venta 375 US$
Informe de historialBMW Z4 de 2010
Cararam archiva 28 resultados de subastas de EE. UU. para 2010 BMW Z4. Con base en 28 ofertas finales registradas en USD, la oferta final mediana es 2.275 US$. La categoría de daño registrada con más frecuencia es parte delantera. El odómetro mediano en 8 lecturas reales es 120.590 mi. Resultados de subastas pasadas en EE. UU. para el 2010 BMW Z4. Ofertas finales, daños, estado del título, odómetro y todas las fotos de cada lote 2010 BMW Z4.
Datos de subasta
- 28
- Lotes archivados
- 28
- Ofertas finales registradas
- 2.275 US$
- Oferta final mediana
- 2.866 US$
- Oferta final promedio
- 1.738 US$ – 3.500 US$
- Rango habitual de ofertas
- 225 US$ / 9.850 US$
- Oferta mínima / máxima
- 120.590 mi
- Odómetro mediano
- 93%
- Lotes con llaves
28 registros
28 registros
8 registros
Daño más frecuente
- Parte delantera — 39 %
- Agua/inundación — 21 %
- Parte trasera — 11 %
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Z4 años
2010 BMW Z4 sDrive35i
WBALM7C54AE382407
- Kilometraje
- 999.999 mi
- Daños
- Agua/inundación
- Título
- Título de salvamento
Última venta 1.500 US$
Informe de historial2010 BMW Z4 sDrive30i
WBALM5C55AE162293
- Kilometraje
- 136.906 mi
- Daños
- Parte trasera
- Título
- Título de salvamento
Última venta 2.950 US$
Informe de historial2010 BMW Z4 sDrive30i
WBALM5C50AE377130
- Kilometraje
- 999.999 mi
- Daños
- Agua/inundación
- Título
- No reparable
Última venta 1.950 US$
Informe de historial2010 BMW Z4 sDrive35i
WBALM7C50AE382016
- Kilometraje
- 999.999 mi
- Daños
- Agua/inundación
- Título
- Título de salvamento
Última venta 3.800 US$
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Preguntas frecuentes
En 28 ofertas finales registradas en USD dentro de este archivo, la mediana es 2.275 US$ y el promedio es 2.866 US$.
La categoría registrada con más frecuencia es parte delantera, con 39 % de los lotes archivados.
La lectura real mediana en 8 registros es 120.590 mi.
Cada lote de BMW Z4 de 2010 de abajo muestra su puja final: la guía más clara de los valores actuales de autos siniestrados y usados de ese año.
Revisa los daños principales y secundarios, el tipo de título, el odómetro (y si es real), las llaves y el estado de los airbags antes de pujar.
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